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中國(guó)官方5月19日發(fā)布《中國(guó)制造2025》，明確中國(guó)制造業(yè)“由大到強(qiáng)”發(fā)展路徑。中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩近日在京接受媒體專訪時(shí)表示，中國(guó)制造2025與德國(guó)工業(yè)4.0異曲同工。
苗圩表示，我們仔細(xì)分析了德國(guó)提出來(lái)的“工業(yè)4.0”和中國(guó)制造2025，可以說(shuō)，從大的方向上來(lái)說(shuō)，是不謀而合、異曲同工。二者相同的地方，就是實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)進(jìn)行結(jié)合，或者用互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)的結(jié)合，帶動(dòng)整個(gè)新一輪制造業(yè)發(fā)展。
苗圩具體解釋說(shuō)，德國(guó)工業(yè)4.0著眼高端裝備，提出建設(shè)“信息物理系統(tǒng)”，并積極布局“智能工廠”，推進(jìn)“智能生產(chǎn)”。而中國(guó)制造2025提出以推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合為主線，大力發(fā)展智能制造，構(gòu)建信息化條件下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和新型制造模式。
而在不同方面，中德兩國(guó)新戰(zhàn)略無(wú)論是發(fā)展基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)階段，還是戰(zhàn)略任務(wù)都具有各自特點(diǎn)。
苗圩表示，德國(guó)是世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)和領(lǐng)先的工業(yè)制成品出口大國(guó)，制造業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度甚至超過(guò)了美國(guó)和日本，在汽車、機(jī)械、醫(yī)藥化工、電機(jī)和電氣等方面擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平。而中國(guó)無(wú)論是研發(fā)投入還是技術(shù)水平，無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌形象，都還存在較大差距，發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。
“德國(guó)現(xiàn)在基本上實(shí)現(xiàn)了3.0，現(xiàn)在正在從3.0向4.0發(fā)展，也就是生產(chǎn)的自動(dòng)化向網(wǎng)絡(luò)信息化這方面去邁進(jìn)。而中國(guó)，企業(yè)之間存在很大差距，有的企業(yè)還要補(bǔ)2.0到3.0這一課，即從電氣化到自動(dòng)化這一課”，苗圩說(shuō)。
此外，德國(guó)工業(yè)4.0是瞄準(zhǔn)新一輪科技革命制定的措施，主要聚焦制造業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)和高端環(huán)節(jié)。中國(guó)制造2025不是專門應(yīng)對(duì)新一輪科技革命制定的規(guī)劃，是對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的整體謀劃。
苗圩近日撰文表示，面向未來(lái)，要看到中德制造業(yè)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，比如在高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源、新能源汽車以及中小企業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域，雙方之間的合作空間和發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>
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中國(guó)制造2025
苗圩
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