三星現(xiàn)在除了涉足智能可穿戴設(shè)備、智能家電和智能燈泡領(lǐng)域之外,現(xiàn)在又推出了新的智能產(chǎn)品。在上周的米蘭設(shè)計(jì)展上,三星展出了可與智能手機(jī)“互動(dòng)”的智能自行車。這款自行車的設(shè)計(jì)者,是由來自意大利的Giovanni Pelizzoli(車架設(shè)計(jì)專家)和Alice Biotti(學(xué)生)設(shè)計(jì)。這款產(chǎn)品通過Samsung Maestros Academy這個(gè)線上平臺(tái),而新人Boitti通過這個(gè)平臺(tái)得到了行業(yè)大師Pelizzoli的幫助。
這輛智能自行車的鋁制車架采用曲管,以便吸收在顛簸路上騎行時(shí)產(chǎn)生的一些震動(dòng)。坐墊的后面是一個(gè)車尾攝像頭,可以將視頻流實(shí)時(shí)傳送到安裝在車把手上的三星智能手機(jī)。車架還集成了4個(gè)激光發(fā)射器,當(dāng)用戶騎行時(shí),它們能夠在自行車的兩旁投射出自行車道。它們還會(huì)在環(huán)境光減弱時(shí)(通過智能手機(jī)檢測(cè))自動(dòng)開啟,以便提醒前后方來車。此外,手機(jī)上的應(yīng)用使用GPS標(biāo)記騎自行車者通常走的路線。應(yīng)用可以把這些路線提交給城市官員,建議城市官員增加官方指定的自行車道。
車架還內(nèi)置了電池、Arduino模塊以及Wi-Fi和藍(lán)牙模塊??赡芰钊擞悬c(diǎn)驚訝的是,這輛自行車沒有普通舊式頭燈或尾燈。
三星智能自行車旨在提升騎行安全。最近一段時(shí)間以來,交通已成為科技公司關(guān)注的新焦點(diǎn)。黑莓子公司QNX最近公布了旨在提升駕駛安全的新操作系統(tǒng),谷歌則專注于無人駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)。據(jù)稱谷歌公司的無人駕駛汽車裝有超過500個(gè)傳感器,能消除盲點(diǎn),檢測(cè)到200碼距離內(nèi)各個(gè)方向的物體。
目前尚不清楚三星是否打算將智能自行車商業(yè)化,因此很難判斷三星開發(fā)這樣一款產(chǎn)品的目的。三星或許是為了實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新,或許是為了給消費(fèi)者提供更好更具成本效益的安全出行方式。
三星在Maestros Academy上發(fā)文稱,開發(fā)智能自行車的目標(biāo)是打造安全環(huán)境”,以實(shí)時(shí)保護(hù)騎行者,不過目前還沒有任何消息是關(guān)于這款自行車的商業(yè)化計(jì)劃的消息。