核心提示:世界上首臺缸內(nèi)混合燃氣發(fā)動機在初步試驗成功的基礎(chǔ)上,將進一步進行細節(jié)優(yōu)化,以取得更好的應(yīng)用效果。這臺發(fā)動機由江蘇新能動力科技股份有限公司歷時兩年研發(fā)成功。
世界上首臺缸內(nèi)混合燃氣發(fā)動機在初步試驗成功的基礎(chǔ)上,將進一步進行細節(jié)優(yōu)化,以取得更好的應(yīng)用效果。這臺發(fā)動機由江蘇新能動力科技股份有限公司歷時兩年研發(fā)成功,江蘇科技情報研究所進行國際范圍科技新技術(shù)檢索,目前世界上尚沒有同類型產(chǎn)品問世。
江蘇新能動力科技公司注冊在蘇通科技產(chǎn)業(yè)園,是一家科技型企業(yè)。該燃氣發(fā)動機燃料供給和控制系統(tǒng)采用了目前國際上領(lǐng)先的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),通過對燃氣內(nèi)燃機動力核心部件的技術(shù)及工藝創(chuàng)新,打破了國際上通用的缸外預(yù)混合進氣方式,使燃氣發(fā)動機的缸內(nèi)混合成為現(xiàn)實。據(jù)測試,發(fā)動機功效比傳統(tǒng)的缸外預(yù)混合進氣方式提高5%—15%,利用這一發(fā)明,可開發(fā)出25KW-4000KW功率的發(fā)動機及發(fā)電機組,通過便捷的改造可以對原有的燃油、燃氣發(fā)電機組進行升級,提高發(fā)動機性能。
同時,這一新型發(fā)動機可廣泛使用各種可燃性氣體,大大提高設(shè)備的節(jié)能減排能力。