造船業(yè)將提升全產業(yè)鏈標準化 全面實現智能制造

2016年10月29日，據中國機電產品交易網報道：中國船舶重工集團副總經理杜剛27日說，我國造船業(yè)正邁入智能制造時代，標準的建立和提升十分迫切。“十三五”期間，造船業(yè)將通過提升全產業(yè)鏈標準化，實現上下游的協(xié)同制造，進而達到數字化、網絡化和智能化。

杜剛是在27日召開的第３５屆國際標準化組織船舶與海洋技術委員會上作出上述表述的。

近年來，全球造船市場低迷，新船成交量萎縮，我國也受到影響。去年，雖然全國造船完工量比上年增長7.8％，但新承接船舶訂單比上年下降47％。業(yè)內專家判斷，今年造船市場形勢將更為嚴峻。

通過研發(fā)創(chuàng)新對主力船型改造升級，并快速推進高附加值船舶，搶占高端船型市場是當務之急。而這一切的前提，是實現制造的標準化。

標準是‘軟’基礎設施，它決定著生產的效率和技術水平。”杜剛說，特別是在推進供給側結構性改革，實現船舶智能制造方面，標準化起到基礎性作用。

一塊鋼板，如果編碼標準不統(tǒng)一，就很難進行識別，更別提實現智能化生產。”杜剛說，當下，單個造船企業(yè)內部標準已經形成，可以初步實現智能制造。而設計、工藝、制造、供應鏈和售后服務全鏈條尚未實現標準化。“十三五”期間，造船業(yè)將通過提升全產業(yè)鏈標準化，實現協(xié)同制造，進而達到數字化、網絡化和智能化。

據悉，2009年以來，我國船舶工業(yè)界在國際標準化組織船舶與海洋技術委員會參與研制的已發(fā)布國際標準共有２３項，目前正在推進中的共２９項，內容涵蓋船舶設計、港口機械、海洋工程等熱點領域。
 

以上就是關于中國機電產品交易網（m.henanxinqushi.cn）對于：造船業(yè)將提升全產業(yè)鏈標準化 全面實現智能制造 解說，如需要轉載，請說明文章來源。