馬鋼集團(tuán)成功參加AMC 第五屆國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)制造技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)

馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，形成了馬鋼股份公司本部、長(zhǎng)江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產(chǎn)基地，擁有先進(jìn)的冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車(chē)輪輪箍等生產(chǎn)線，長(zhǎng)材、板帶、輪軸三大系列產(chǎn)品全面升級(jí)換代，車(chē)輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線鋼等產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。 

AMC 2019中，馬鋼重點(diǎn)展示了汽車(chē)板（白車(chē)身）系列、硅鋼&電池殼鋼（新能源汽車(chē)）系列、車(chē)橋及汽車(chē)型鋼大梁（商用車(chē)）系列等。

馬鋼銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理余周松在接受記者采訪時(shí)表示：“馬鋼’一直積極參與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上各大展會(huì)，在‘輕量化新技術(shù)應(yīng)用’、‘汽車(chē)材料及工藝’、‘整車(chē)’、‘沖壓及應(yīng)用’等項(xiàng)目中，投入足夠的關(guān)注。在電動(dòng)汽車(chē)涌現(xiàn)的當(dāng)下，鋼鐵企業(yè)可以做哪些事情，如何引進(jìn)或者引進(jìn)什么樣的設(shè)備和產(chǎn)品、如何精準(zhǔn)地輸出更適合市場(chǎng)的產(chǎn)品，這些問(wèn)題促使‘馬鋼’第一次以如此規(guī)模參加武漢的這個(gè)展會(huì)。”

馬鋼技術(shù)中心副主任劉永剛接合“馬鋼”的工藝流程和產(chǎn)品，詳細(xì)介紹了如何先期介入主機(jī)廠，在“材料”、“設(shè)計(jì)”以及“工藝”三個(gè)方面幫助合作車(chē)企在汽車(chē)整備質(zhì)量的輕量化方面進(jìn)行工藝改良，在材料供應(yīng)鏈方面進(jìn)行成本改新，在汽車(chē)零部件制造及物流上如何做好配套服務(wù)。