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如何在紅利逐漸消退的新能源市場(chǎng)中仍然拔得頭籌,如何在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的特殊時(shí)期依舊處于不敗之地,尖端的技術(shù)、成功的經(jīng)驗(yàn)以及前沿的思考將會(huì)給所有在浪潮中浮沉的企業(yè)更多啟迪。7月1日-2日在上海浦東星河灣酒店舉辦的“2019第四屆新能源汽車工程大會(huì)”將圍繞新能源三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)的智能升級(jí)解決方案,聚焦未來(lái)新能源汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)及三電系統(tǒng)發(fā)展,為各車企展現(xiàn)更廣闊的行業(yè)視野以及更清晰的發(fā)展脈絡(luò),更為后補(bǔ)貼時(shí)代的車企提供多維化思考角度。
三位一體, 明晰新能源汽車發(fā)展方向
EV Engineering 2019 第四屆新能源汽車工程大會(huì)是AMTS 2019(第十五屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì))同期會(huì)議活動(dòng)之一,也是AMC旗下核心論壇之一。會(huì)議將于2019年7月1日-2日在上海浦東星河灣酒店舉辦,會(huì)議議程設(shè)置為一個(gè)主論壇與兩個(gè)分論壇,三位一體,共同發(fā)力。
會(huì)議議程
大會(huì)期間,眾多業(yè)界大咖和行業(yè)精英將發(fā)表專題演講,用思維碰撞給予大會(huì)更多異彩紛呈的火花。屆時(shí)來(lái)自新能源汽車工程領(lǐng)域的20+設(shè)備材料供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商及知名主機(jī)廠家如柯馬、君屹、KUKA、馬頭、羅克韋爾、孚羅里西、萊尼、丹尼克爾、西門子、卓越自動(dòng)化、通快、和動(dòng)自控、德馬工業(yè)、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、一汽大眾、奔馳、上汽大眾、吉利、上汽通用、寶沃、沃爾沃、華晨寶馬、威馬、上汽乘用車、奇瑞捷豹路虎、漢騰、正道汽車、華人運(yùn)通、北汽新能源、廣汽乘用車、泛亞、標(biāo)致雪鐵龍、吉利、東風(fēng)本田、長(zhǎng)安福特、奇瑞、江淮、上汽大通、比亞迪、威馬、奇點(diǎn)、愛馳億維、思致、浙江零跑、匯眾、濰柴動(dòng)力、國(guó)軒高科、力神動(dòng)力、比克電池、中航鋰電、力信、孚能、星恒電源、競(jìng)泰清潔能源、華霆?jiǎng)恿?、比亞迪、?lián)合電子、安徽巨一、精進(jìn)電動(dòng)、江鈴新能源、華域電動(dòng)、上海電驅(qū)動(dòng)、中車株洲、大郡動(dòng)力、方正機(jī)電、臥龍電機(jī)、江特電機(jī)等國(guó)內(nèi)外行業(yè)先鋒人物、技術(shù)翹楚將匯聚一堂,凝聚行業(yè)共識(shí),明晰新能源汽車的發(fā)展方向,共同助力新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。
7月1日上午的主論壇為EV Engineering 2019第四屆新能源汽車工程大會(huì),本屆大會(huì)聚焦乘用車、商用車輕量化發(fā)展和其智能制造規(guī)劃與建設(shè);新能源三電系統(tǒng)的智能制造解決方案;新能源汽車核心模組領(lǐng)先裝配解決方案等話題,并分享新能源汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域動(dòng)力鋰電池與電機(jī)裝配及測(cè)試領(lǐng)域的新技術(shù)、新理念。開幕致辭之后,眾多汽車行業(yè)嘉賓將依次帶來(lái)思想盛宴。揚(yáng)子江汽車集團(tuán)高級(jí)工程師、擁有10多項(xiàng)職務(wù)專利的雷洪鈞博士將發(fā)表《自動(dòng)駕駛技術(shù)的線控總成動(dòng)力》的主題演講,中國(guó)恒瑞有限公司的首席技術(shù)官CTO賈科莫以《車輛輕量化結(jié)構(gòu)連接技術(shù)解決方案》帶來(lái)減輕汽車重量與提高汽車性能之間的平衡思考。短暫茶歇過后,上海匯眾汽車制造有限公司產(chǎn)品一部經(jīng)理王成龍將帶來(lái)《新能源乘用車底盤結(jié)構(gòu)件開發(fā)》,涉及內(nèi)容從新能源汽車底盤零件趨勢(shì)到新能源車底盤結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目及未來(lái)展望,從宏觀視角為大會(huì)奠定了技術(shù)探討與思想交鋒的基調(diào)。
7月1日下午-7月2日下午的分論壇之一為Battery Assembly & Testing 2019第五屆汽車動(dòng)力鋰電池裝配及測(cè)試工程大會(huì),分論壇將重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力電池模組PACK智能產(chǎn)線規(guī)劃與設(shè)計(jì)、焊接、涂膠、測(cè)試生產(chǎn)工藝以及新材料、新工藝帶來(lái)的行業(yè)變革及未來(lái)趨勢(shì)等。北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)陳平將以20余年新能源汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)針對(duì)核心的電池技術(shù)帶來(lái)新的洞見與探討。上汽大眾汽車有限公司新能源汽車分公司工藝工程師的張盈先生將會(huì)帶來(lái)《動(dòng)力電池鋁合金殼體中的連接技術(shù)與挑戰(zhàn)》。來(lái)自萊尼電氣線纜(中國(guó))有限公司的高級(jí)應(yīng)用工程師祁澄將以《工業(yè)4.0中的那些“眼睛”》來(lái)介紹LEONI TCP校準(zhǔn)系統(tǒng)介紹及實(shí)例分析。分論壇一的議程緊湊充實(shí),干貨滿滿,此外,茶歇交流以及panel discussion 穿插在嘉賓演講之中,觀點(diǎn)輸入、思想輸出雙線并行,據(jù)此,論壇價(jià)值將會(huì)最大化發(fā)揮。
7月1日下午-7月2日上午的分論壇之二為Motor Assembly 2019第五屆電機(jī)裝配及測(cè)試工程大會(huì),同樣作為AMC旗下核心論壇之一,本次大會(huì)將重點(diǎn)關(guān)注電機(jī)智能工廠的設(shè)計(jì)規(guī)劃、裝配生產(chǎn)線系統(tǒng)工程、電機(jī)控制器及現(xiàn)有工廠自動(dòng)化升級(jí)改造等行業(yè)熱點(diǎn)。Elcom的市場(chǎng)總監(jiān)Arnaud PAULICAND將帶來(lái)《機(jī)電行業(yè)的自動(dòng)化傳輸技術(shù)》的主題演講,以國(guó)際化視野拓展機(jī)電行業(yè)的廣度。無(wú)錫丹尼克爾自動(dòng)化科技有限公司的產(chǎn)品經(jīng)理李榮珍將發(fā)表主題演講《自動(dòng)化送料擰緊在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用》,對(duì)自動(dòng)化送釘擰緊方案進(jìn)行介紹。會(huì)議預(yù)計(jì)將吸引來(lái)自電機(jī)裝配及測(cè)試工程領(lǐng)域的350+高級(jí)決策人和工程技術(shù)人員,25+系統(tǒng)集成商,25+一、二級(jí)供應(yīng)商,20+一對(duì)一商務(wù)配對(duì),共同討論創(chuàng)新技術(shù)對(duì)新能源汽車工程發(fā)展帶來(lái)的新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇。
會(huì)議時(shí)間:2019年7月1-2日(7月1日上午 8:00-9:00 會(huì)議報(bào)到)
會(huì)議地點(diǎn):上海浦東星河灣酒店(錦繡路2588號(hào))
酒店地址:上海浦東新區(qū)錦繡路2588號(hào)
酒店電話:劉麗 136 1164 5185
軌道交通7號(hào)線 錦繡路地鐵站 4號(hào)口出 步行 700米
距離虹橋機(jī)場(chǎng):30公里 出租車約80元;
距離浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng):35公里 出租車約 100元;
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