國內(nèi)工程機(jī)械會產(chǎn)生世界公司

      在中國,工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷黃金十年后正進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期,整體增速明顯放緩,去年僅為2.96%。中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的未來趨勢成為本次峰會主要議題。中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新在會上剖析了目前的工程機(jī)械市場,他認(rèn)為中國工程機(jī)械仍大有可為,而行業(yè)調(diào)整期也正是企業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、夯實基礎(chǔ)、為未來發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略部署的契機(jī)。

      創(chuàng)新應(yīng)對產(chǎn)能過剩

      今年6月發(fā)布的“全球工程機(jī)械50強(qiáng)排行榜”數(shù)據(jù)顯示,全球領(lǐng)先的50家工程機(jī)械制造企業(yè),2012年總銷售額達(dá)到1997.65億美元,雖然再創(chuàng)歷史新高,但增速較之前已顯著放緩。

      自2011年3月份起,我國工程機(jī)械行業(yè)也進(jìn)入了持續(xù)低迷的發(fā)展階段。而在行業(yè)需求放緩的背景下,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題日漸凸顯。在宏觀經(jīng)濟(jì)政策不變的情況下,工程機(jī)械行業(yè)將很難恢復(fù)到過去的增長速度。

      詹純新表示,當(dāng)GDP增速低于10%的時候,工程機(jī)械行業(yè)就會出現(xiàn)產(chǎn)能過?！，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍的觀點是GDP增速將在7-8%左右,產(chǎn)能過剩的問題將要持續(xù)。面對嚴(yán)峻的行業(yè)和市場形勢,現(xiàn)在必須靠持續(xù)的創(chuàng)新為企業(yè)注入源源不斷的生命力,并以此提升核心競爭力。

      據(jù)統(tǒng)計,中聯(lián)重科發(fā)明專利占比始終保持在30%以上,發(fā)明專利授權(quán)比例保持在80%以上,并有80%以上的專利技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,新產(chǎn)品新技術(shù)為中聯(lián)重科貢獻(xiàn)了相當(dāng)大比例的利潤。詹純新說道,中聯(lián)重科近年來在材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、能源動力等領(lǐng)域的技術(shù)突破已在引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)革新。

      如中聯(lián)重科協(xié)同CIFA科研團(tuán)隊獨創(chuàng)碳纖維臂架技術(shù)研發(fā)出101米碳纖維臂架泵車,改寫了混凝土泵車臂架長度的世界紀(jì)錄,從而改進(jìn)了建筑澆注施工方式。

      化“瓶頸”為調(diào)結(jié)構(gòu)契機(jī)

      詹純新認(rèn)為,行業(yè)收縮期正是企業(yè)審視發(fā)展、自我整理的關(guān)鍵時期,尤其對于發(fā)展較快的大企業(yè)來說,這是一個能夠理性思考未來發(fā)展方向的難得契機(jī)。

      他介紹,自2012年四季度以來,中聯(lián)重科主動調(diào)整經(jīng)營策略,轉(zhuǎn)變增長方式—由以追求規(guī)模增長為核心調(diào)整為以追求經(jīng)營質(zhì)量為核心。為此,中聯(lián)重科以“持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量”為目標(biāo),依靠管理變革,降本增效,嚴(yán)控風(fēng)險,夯實可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

      2013年半年報顯示,中聯(lián)重科的變革紅利已經(jīng)開始兌現(xiàn),二季度實現(xiàn)了銷售回暖,單季營業(yè)收入及凈利潤分別增長138%和290%,依舊保持行業(yè)第一盈利能力。中聯(lián)重科上半年經(jīng)營活動產(chǎn)生現(xiàn)金流量凈額11.57億元,同比增長97.47%,居行業(yè)之首,而52.11%資產(chǎn)負(fù)債率則是行業(yè)最低。

      在調(diào)整步伐、穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時,詹純新提出了中聯(lián)重科新的未來發(fā)展方向。他表示,未來3-5年內(nèi)中聯(lián)重科將在做好現(xiàn)有龍頭產(chǎn)品的同時,將向相關(guān)產(chǎn)業(yè)拓展,尋求新的發(fā)展空間,形成工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、金融服務(wù)五大板塊齊頭并進(jìn)的格局,以此有效彌補(bǔ)行業(yè)周期帶來的風(fēng)險。這些領(lǐng)域不僅是工程機(jī)械的相關(guān)產(chǎn)業(yè),而且都有很好的利潤空間和市場前景,有利于中聯(lián)重科未來的進(jìn)一步發(fā)展。

      隨著行業(yè)增速放緩,多位專家預(yù)測進(jìn)入調(diào)整期的中國工程機(jī)械行業(yè)或?qū)⒚媾R洗牌。談及這個問題,詹純新也發(fā)表了自己的看法,他認(rèn)為,經(jīng)過競爭和調(diào)整,在國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域最終將會有十家左右的中國企業(yè)“勝出”,成為留下的少數(shù)。而要躋身這十強(qiáng)之列,企業(yè)必須深自砥礪、苦修內(nèi)功,因為自身的實力才是企業(yè)在行業(yè)調(diào)整期成功突圍的關(guān)鍵。

      詹純新表示其對企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展依舊充滿信心,預(yù)言“相信在我國、在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi),一定能產(chǎn)生世界級的公司” 。