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工程機(jī)械都離不開(kāi)油缸,油缸又離不開(kāi)密封件。常見(jiàn)的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔絕油液的作用,防止油液溢出或通過(guò)。
常見(jiàn)的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。
防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè),用于防止外部污染物進(jìn)入油缸,根據(jù)安裝方式又可分為卡入式和壓入式。
卡入式防塵圈的基本形式
卡入式防塵圈最為常見(jiàn),顧名思義,防塵圈卡在端蓋內(nèi)壁的凹槽里,用于不那么苛刻的環(huán)境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯,結(jié)構(gòu)形式有多種變體,如H和K型截面為雙唇結(jié)構(gòu),但萬(wàn)變不離其宗。
壓入式防塵圈用于嚴(yán)苛、重負(fù)荷的條件下,并不卡在凹槽中,而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強(qiáng)度,壓入液壓缸端蓋內(nèi)。壓入式防塵圈也有多種形式,也分單唇和雙唇。
活塞桿密封圈也被稱作U型杯,是主要的活塞桿密封件,安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè),作用是防止液壓油外漏?;钊麠U密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成,在某些場(chǎng)合,需要與支撐環(huán)(也叫擋圈)一起使用,支撐環(huán)用于防止密封圈在壓力作用下發(fā)生擠壓變形?;钊麠U密封圈也有多種變體。
常見(jiàn)的活塞桿密封圈形式
活塞桿密封圈的一些變體
緩沖密封圈
緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈,用于在系統(tǒng)壓力突然增加時(shí)保護(hù)活塞桿。常見(jiàn)的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式,用于防止密封擠壓,允許密封件承受更高的壓力。
緩沖密封圈的幾種常見(jiàn)形式
導(dǎo)向支撐環(huán)
導(dǎo)向支撐環(huán)安裝在液壓缸端蓋和活塞上,用于支撐活塞桿和活塞,引導(dǎo)活塞做直線運(yùn)動(dòng),防止發(fā)生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。
分別用于液壓缸端蓋和活塞上的導(dǎo)向支撐環(huán)
端蓋密封圈
端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封,是一種靜密封,用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)(擋圈)組成。
端蓋密封圈
活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個(gè)腔室,是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成,內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體,包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅,等等。在單作用油缸上,也有采用聚氨酯U形杯的。
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