7月3日,5月泰國(guó)軍方接管?chē)?guó)家政權(quán)后,日本對(duì)泰國(guó)的鋼材出口貿(mào)易遭受打擊,日本鋼廠和貿(mào)易商希望10月后情況能有所改善。
泰國(guó)政變前,汽車(chē)業(yè)增速已放緩,政變后泰國(guó)經(jīng)濟(jì)整體停滯加劇了汽車(chē)業(yè)的疲軟態(tài)勢(shì)。5月泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為14.82萬(wàn)輛,同比下降36%,連續(xù)第11個(gè)月下降,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為6.97萬(wàn)輛,同比大幅下降38%。
雖然日本在泰國(guó)的制造業(yè)未受政變的沖擊,仍正常運(yùn)轉(zhuǎn),但多數(shù)日本位于泰國(guó)的軋鋼廠已被迫減產(chǎn),而且減少?gòu)娜毡具M(jìn)口的基板。4月份,日本對(duì)泰國(guó)出口鋼材45萬(wàn)噸,環(huán)比下降近9%,同比下降3.4%。
目前,日本在泰國(guó)新建的汽車(chē)板生產(chǎn)廠依然按計(jì)劃逐步擴(kuò)大生產(chǎn),去年4月份投產(chǎn)的JFE鋼公司泰國(guó)鍍鋅板廠(年產(chǎn)能40萬(wàn)噸)的產(chǎn)量已達(dá)到總產(chǎn)能的三分之二,約為27萬(wàn)噸。
日本鋼廠正等待動(dòng)亂結(jié)束,并認(rèn)為,若8月泰國(guó)成立臨時(shí)政府,經(jīng)濟(jì)有可能從10月開(kāi)始復(fù)蘇 。