??
客服熱線：0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢：0551-69106578 郵箱：2268263116@qq.com
媒體合作： ??在線客服：
Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
外媒稱，在總理納倫德拉·莫迪力推基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的背景下，預(yù)計(jì)明年印度鋼鐵消耗量增幅將達(dá)到五年來最大。但原材料不足意味著該國將以犧牲另一個主要目標(biāo)作為代價(jià)——限制進(jìn)口。
英國媒體11月10日以“莫迪力推的‘印度制造’依賴中國鋼鐵”為題報(bào)道稱，莫迪在競選時曾批評上屆政府在出口鐵礦石的同時進(jìn)口鋼鐵。但他擔(dān)任總理的頭五個月正好趕上鐵礦石和鋼鐵進(jìn)口雙升，這令其大張旗鼓推動印度成為出口強(qiáng)國的計(jì)劃面臨沖擊。
今年4-9月，印度從世界最大鋼鐵生產(chǎn)國中國進(jìn)口的鋼鐵較去年同期翻了一番，盡管該國有足夠的能力滿足其需求。
印度鋼鐵消耗量預(yù)計(jì)將上漲，而中國對鋼鐵的需求將持續(xù)下降。在莫迪力推“印度制造”倡議以促進(jìn)工業(yè)發(fā)展之際，廉價(jià)的中國鋼鐵很可能涌入印度。
莫迪信誓旦旦地要把印度打造成出口中心，但鋼鐵進(jìn)口激增凸顯莫迪在實(shí)現(xiàn)這一夢想的過程中所面臨的挑戰(zhàn)。鋼鐵企業(yè)，如JSW鋼鐵公司，要求提高進(jìn)口關(guān)稅。
然而，印度鋼鐵企業(yè)，如JSW鋼鐵公司、塔塔鋼鐵公司及金達(dá)爾鋼鐵和電力有限公司，可能無法與中國企業(yè)競爭。 印度鋼鐵工業(yè)部某下屬機(jī)構(gòu)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家A·S·菲羅茲說：“在全球市場上，你唯一能做的就是采取保護(hù)性措施來挽救(印度)鋼鐵行業(yè)。”
