合肥將對“老年車”開展專項(xiàng)整治

記者昨日從交警部門獲悉，省城將專項(xiàng)整治“老年代步車”。不過，對于這種“老年代步車”，是按“非標(biāo)車”處理，還是按照機(jī)動車處理？交警部門正在研究。交警部門也提醒廣大市民，千萬不要購買這種問題車。

省城本周開始專項(xiàng)整治

記者昨日從省城交警部門獲悉，“老年代步車”問題已經(jīng)引起他們高度關(guān)注。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本周他們將對這種“老年代步車”進(jìn)行專項(xiàng)整治。交警部門表示，這種“老年代步車”未納入工信部國家機(jī)動車產(chǎn)品目錄，因此不予登記和核發(fā)牌證。交警提醒，這種“老年代步車”沒法上牌照，同時保險（放心保）公司也不會承保，該類車輛應(yīng)不允許上路行駛，更不能用于載客營運(yùn)。

合肥市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們目前正在擬定相關(guān)管理方案，將盡快通過媒體向社會公布。

治理老年代步車需要從源頭下手

針對當(dāng)前合肥存在的老年代步車情況，有關(guān)部門已展開調(diào)查和治理。對此安徽大學(xué)社會學(xué)副教授王云飛表示，交警部門迅速反應(yīng)，值得肯定。

不過，王云飛也提出了期待，希望主管部門今后在面對類似社會管理層面問題時能更迅疾，也能更有預(yù)見性。“我們不能等到小問題淤積成大問題再去管，否則，類似燃油助力車的問題還會上演。 ”王云飛說，燃油助力車上路的苗頭初現(xiàn)時，若能及早化解，就不會后來成為一個全國性城市難題。他認(rèn)為，這就要求我們城市的管理者，不能采取運(yùn)動式的執(zhí)法模式，而要在平常工作中加強(qiáng)監(jiān)管， “未雨綢繆”，不能等出了問題再補(bǔ)救，“補(bǔ)救的難度大，社會成本也會增加”。

王云飛還表示，這種治理最好能追溯源頭，“譬如，這種代步車生產(chǎn)是否合法，是否進(jìn)行過安全檢測，銷售是否合法；如果上路，是否培訓(xùn)？ ”王云飛說，當(dāng)然，治理也要避免矯枉過正，最好對上下游生產(chǎn)、銷售及使用進(jìn)行通盤考慮。

非標(biāo)車？機(jī)動車？

如果按照機(jī)動車來管理，這種“老年代步車”一旦上路行駛，交警部門將對未取得機(jī)動車駕駛證駕駛該車輛的駕駛?cè)?，處?000元行政處罰。如果按非標(biāo)車來管理，未取得臨時通行標(biāo)志，或者臨時通行標(biāo)志超過有效期限的非標(biāo)準(zhǔn)車，如果仍上路行駛，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以200元罰款并可以扣留車輛。

對于這種“老年代步車”，交警部門是按照“非標(biāo)車”還是機(jī)動車處理？交警部門表示將盡快明確。