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工信部等十五部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-28
核心提示:工信部等十五部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
據(jù)媒體報道,豐田汽車周一表示將于明年1月份暫停5家日本工廠的生產(chǎn),關(guān)于工廠停產(chǎn)的原因,豐田汽車稱是因供應(yīng)鏈危機、芯片短缺和新冠疫情等因素的影響。
 
據(jù)了解,此次宣布的這一停產(chǎn)計劃將影響大約2萬輛汽車的正常生產(chǎn)。不過,豐田汽車強調(diào)不會影響900萬輛的年產(chǎn)目標。12月15日,豐田汽車公布了2022年1月的生產(chǎn)計劃。豐田汽車表示,2022年1月計劃在全球生產(chǎn)80萬輛汽車,2021財年(2021年4月-2022年3月)目標900萬輛的計劃不變。
 
事實上,除日本本土外,豐田在美國市場也遭受較大沖擊,上周豐田公司表示,由于供應(yīng)鏈問題,預(yù)計1月份北美地區(qū)的汽車產(chǎn)量將減少到5萬輛。值得注意的是,作為全球最大的汽車制造商,今年以來受缺芯影響,豐田已多次宣布減產(chǎn)。
 
僅今年下半年豐田汽車就多次發(fā)布停產(chǎn)消息,今年8月,豐田汽車發(fā)布消息稱,因東南亞新冠疫情等引發(fā)的零部件供應(yīng)不足影響,9月份全球產(chǎn)量將從原計劃的90萬輛減少至54萬輛。到了9月份,豐田汽車再發(fā)布,10月份日本國內(nèi)的14家工廠共計27條生產(chǎn)線停止運營。10月15日,豐田汽車稱因汽車芯片不足將在11月減產(chǎn),較早前的生產(chǎn)計劃減少10萬到15萬輛之間,預(yù)計11月的全球產(chǎn)量為85萬至90萬輛之間,而在最近的12月份,受影響的產(chǎn)能約為5500輛。
 
而缺芯和供應(yīng)鏈的問題也導(dǎo)致豐田汽車產(chǎn)銷量大跌,據(jù)11月29日,豐田汽車在其官網(wǎng)發(fā)布最新月度生產(chǎn)銷售業(yè)績數(shù)據(jù)顯示,2021年10月豐田汽車全球銷量為677,564輛,同比下滑20.1%,特別是日本本土市場,豐田汽車銷量84,705輛,同比下滑41.3%;全球產(chǎn)量為627,452輛,同比下滑25.8%,其中日本本土市場下滑50.9%至151,918輛。
 
另外,為解決供應(yīng)鏈危機和優(yōu)化成本,豐田還宣布使用瑕疵零部件造車,豐田汽車指出:在“不影響車輛性能和安全性的前提下,樂意使用來自供應(yīng)商的有磨損或有瑕疵的零部件。”
 
當然,除豐田汽車外,其它車企此前也因為相同原因宣布減產(chǎn)或停產(chǎn),包括本田汽車、通用、福特、寶馬等等,據(jù)AFS提供的數(shù)據(jù)顯示,截至12月5日,因芯片短缺問題,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量為1012萬輛,其中中國因缺芯或減產(chǎn)近215萬輛汽車。目前全球汽車芯片短缺問題仍然嚴峻,從短期來看,芯片短缺的問題仍會持續(xù)影響汽車行業(yè),但行業(yè)人士稱汽車芯片的短缺不會是長期現(xiàn)象。至于豐田汽車何時恢復(fù)日本這五家工廠的生產(chǎn),豐田汽車方面暫未透露具體時間點。
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