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從安徽合肥市經(jīng)信委獲悉,今年1~2月,合肥市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值323.35億元,占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值26.1%,比上年同期增長21.9%,高于全市工業(yè)8.5個(gè)百分點(diǎn)。
近年來,合肥市委市政府和市經(jīng)信委高度重視發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),已經(jīng)取得明顯成效。
新興產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展
合肥市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較全面。在新能源方面,光伏產(chǎn)業(yè)起步早,發(fā)展快,合肥榮事達(dá)三洋屋面光伏電站一期工程正式并網(wǎng)發(fā)電,成為全國18個(gè)分布式光伏發(fā)電示范區(qū)首個(gè)并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目。同時(shí),晶澳太陽能、海潤光伏等項(xiàng)目進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,為合肥光伏產(chǎn)業(yè)再添一把火。在鋰電池方面,國軒高科公司研制的鋰離子電池批量生產(chǎn),目前正在加快生產(chǎn)基地建設(shè)。
在新能源汽車方面,全市現(xiàn)有新能源汽車整車企業(yè)3家,電池及相關(guān)材料生產(chǎn)企業(yè)5家,電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)2家,全市聚集了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)30多家。從2010年開始,安凱股份公司就生產(chǎn)投放電動(dòng)客車,從2011年開始,江汽公司就生產(chǎn)投放電動(dòng)轎車,到2013年,合肥已累計(jì)向全國投放新能源汽車8813輛,運(yùn)行總里程9000多萬公里,節(jié)約燃油1320萬升,減排二氧化碳約3.04萬噸。新能源汽車推廣量居全國示范城市首位,私人領(lǐng)域電動(dòng)轎車推廣量保持全國第一。為支持新能源汽車發(fā)展,市政府還專門成立以市長為組長、市經(jīng)信委為主要成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)新能源汽車發(fā)展工作。
在高端裝備方面,安徽巨一自動(dòng)化裝備公司生產(chǎn)的機(jī)器人達(dá)到很高水平,最近由100臺機(jī)器人組成的國內(nèi)首臺高端自動(dòng)焊接線,已投放江汽使用。合肥合鍛機(jī)床公司發(fā)展的大型快速液壓機(jī)尤其是新開發(fā)的15000噸雙動(dòng)拉深液壓機(jī)和25000噸精密等溫鍛液壓機(jī)達(dá)到世界先進(jìn)水平。合肥神馬公司研發(fā)的新式鎧裝機(jī)以及海纜設(shè)備32米超大直徑海纜轉(zhuǎn)盤和25米船用柔性管收放轉(zhuǎn)盤系企業(yè)獨(dú)創(chuàng),填補(bǔ)國內(nèi)空白。合肥熔安動(dòng)力生產(chǎn)的大型盾構(gòu)機(jī)已交付用戶使用。安徽合力股份公司生產(chǎn)的46噸大型叉車、正面吊等重裝裝備受到用戶歡迎。
在電子信息方面,去年合肥電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1102億元,在中部省會(huì)城市排名第三。合肥京東方開發(fā)的新型平板顯示橫空出世,8.5代線上馬投產(chǎn)。廬陽工業(yè)園的互聯(lián)網(wǎng)基地正在建設(shè),首期工程已進(jìn)駐了13家企業(yè),征地50畝,總投資10億元,建設(shè)投產(chǎn)后年?duì)I業(yè)收入可達(dá)60億元。合肥已制定并正在實(shí)施數(shù)字企業(yè)和智慧企業(yè)“百千萬計(jì)劃”,即在5年內(nèi),創(chuàng)建100個(gè)智能工廠、1000個(gè)數(shù)字化車間、10000家智慧企業(yè),推動(dòng)兩化融合向更高階段發(fā)展??拼笥嶏w智能語言產(chǎn)業(yè)也發(fā)展很快,目前中國(合肥)國際智能語言產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè),今年力爭完成1萬套語言遙控器和機(jī)頂盒推廣應(yīng)用。
加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)促進(jìn)推廣應(yīng)用
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用,需要配套設(shè)施跟上。在這方面,合肥市也統(tǒng)籌安排,加快建設(shè)。為方便新能源汽車的推廣使用,解除用戶后顧之憂,合肥市已建成9座公交車交換電站、50個(gè)電動(dòng)轎車電樁群、2000個(gè)電動(dòng)轎車充電樁;并建成城市監(jiān)控中心1座、信息采集監(jiān)控站3個(gè)、維修保養(yǎng)站10座。這樣,基本滿足新能源汽車主要是電動(dòng)汽車的需要。合肥市規(guī)劃,通過加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè),促進(jìn)新能源車推廣應(yīng)用,力爭到2015年,市內(nèi)推廣新能源汽車1萬輛,市外推廣新能源車2萬輛。
為加快智慧企業(yè)建設(shè),合肥市聯(lián)合中國聯(lián)通合肥分公司設(shè)立項(xiàng)目專項(xiàng)資金5000萬元,用于為中小企業(yè)搭建云平臺,并且為中小企業(yè)信息化建設(shè)提供優(yōu)惠的通信補(bǔ)貼,支持企業(yè)發(fā)展。合肥市還正在推進(jìn)兩化融合八大工程,即區(qū)域兩化深度融合促產(chǎn)業(yè)提升工程、企業(yè)兩化深度融合示范推廣工程、中小微企業(yè)信息化能力提升工程、節(jié)能減排信息化應(yīng)用工程、電子商務(wù)和物流信息化集成創(chuàng)新工程、信息產(chǎn)業(yè)支撐服務(wù)能力工程、互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新工程、傳統(tǒng)制造業(yè)信息化服務(wù)體系建設(shè)工程,更好地打通信息化應(yīng)用的高速公路。
進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)占領(lǐng)制高點(diǎn)
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)由于“新”,有很多技術(shù)問題急待突破。合肥市利用本地高校研究院所居多的優(yōu)勢,進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研攻關(guān),取得了一個(gè)又一個(gè)成果。
例如,安凱股份公司研制出自主知識產(chǎn)權(quán)的電機(jī)及控制器,裸車成本下降20%;國軒高科公司研制的電池比能量每年提升10%;江汽公司在發(fā)展混合動(dòng)力汽車方面也取得新的突破。關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得的成果促進(jìn)了整車、整機(jī)的發(fā)展?,F(xiàn)在安凱股份公司開發(fā)了20款純電動(dòng)公交車、15款純電動(dòng)旅游客車及專用客車,產(chǎn)品覆蓋6~12米,還開發(fā)了純電動(dòng)特種車輛及電動(dòng)載貨車。國軒高科公司已掌握電池成熟技術(shù),開發(fā)的鋰離子電池廣泛使用。江汽公司的電動(dòng)轎車一次充電后可行程200公里,達(dá)到較高水平。
目前,一些企業(yè)正在擴(kuò)大對外開放,吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)以提高水平。在國際方面,安凱股份公司利用與德國、英國多年合作的條件,吸收他們新能源汽車研發(fā)技術(shù)。合肥工業(yè)大學(xué)與美國俄亥俄州立大學(xué)共建新能源汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,合作開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。在國內(nèi)方面,邀請比亞迪、東風(fēng)、奇瑞等知名企業(yè)參與合肥的試點(diǎn)示范,支持江汽公司、安凱股份公司試用全國主要廠家的電池、電機(jī),引進(jìn)中國普天參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營。
為了支持企業(yè)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),提高制造能力,合肥市政府每年安排5000萬元自主創(chuàng)新資金支持企業(yè)研發(fā)。通過省、市的支持和企業(yè)自籌資金,加大技術(shù)改造,在有關(guān)企業(yè)建成了年產(chǎn)1萬輛電動(dòng)轎車生產(chǎn)線、1萬輛電動(dòng)商用車生產(chǎn)線、1000輛電動(dòng)客車生產(chǎn)線和1.5億安時(shí)車用鋰電池生產(chǎn)線。并且,年產(chǎn)6000輛新能源客車整車和15萬套客車關(guān)鍵動(dòng)力總成的“新能源客車新基地”也已開工,合肥的新能源產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。
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