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昨天上午9時左右,在合肥市一環(huán)路與長江東大街交口,停著一輛不起眼的白色面包車,車子上方有電子顯示屏,不停地閃動著數(shù)據(jù)。當日,合肥市一環(huán)內(nèi)開始禁行黃標車。白色面包車正在執(zhí)行任務(wù),檢測機動車尾氣排放與抓拍黃標車。半個小時內(nèi),共檢測了過往的174輛車,其中2輛為黃標車。
【首日行動】半小時抓出2輛黃標車
“皖A(yù)L2××,不合格……”昨天上午9時許,在合肥東一環(huán)與長江東大街交口,合肥市尾氣辦工作人員正對過往車輛進行尾氣檢測。
路面上,一個攝像系統(tǒng)擺放在一側(cè),不遠處有一輛白色面包車,車子上方有電子顯示屏,不停地閃動著數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示的是剛剛過去的汽車車牌號以及尾氣是否合格,當顯示屏顯示過去的車輛為“超標”時候,車輛的車牌號就被抓拍下來。
這是合肥市的機動車尾氣遙感監(jiān)測和黃標車檢測設(shè)備,也是全省唯一一臺運用遙感監(jiān)測技術(shù)對機動車尾氣排放情況進行檢測的設(shè)備。能檢測出車輛尾氣是否超標,車速多少,同時顯示出車輛照片以及車牌。據(jù)介紹,0.8秒鐘內(nèi)就能檢測出汽車是否超標。
當日上午,約半個小時,檢測了174輛車,其中有2輛車超標。據(jù)尾氣辦工作人員介紹,檢測情況將交由交警部門處理。
所有識別系統(tǒng)月底建成
禁行首日,合肥市并未對檢測到的黃標車數(shù)量進行統(tǒng)計與發(fā)布,合肥市環(huán)保局機動車尾氣排放管理辦公室張??崎L解釋,目前系統(tǒng)還是試運行階段,為了防止“誤傷”,抓拍到的黃標車信息,還將進行人工“篩選”,篩選后的信息將移交給交警部門,由交警部門采取教育告知等方式處理。
張睿介紹,合肥市正在建設(shè)黃標車自動識別系統(tǒng),通過架設(shè)在禁行路段的高清攝像機對過往車輛進行拍攝,抓取黃標車。
一環(huán)路18個路段的19個路口都將建設(shè)自動識別系統(tǒng),目前有兩處已安裝好攝像頭,分別是東一環(huán)與和平路交口右手約80米處公交站牌附近;東一環(huán)與大通路交口,在大通路上一環(huán)內(nèi)80米處。這兩個點,四個攝像頭已經(jīng)建好,其余在施工中,預(yù)計7月底能全部完成。
【揭秘“神探”】一天能檢測5千輛車
據(jù)介紹,合肥市的機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng),采用先進的可調(diào)諧紅外激光二極管差分吸收光譜、紫外差分吸收光譜、微弱信號檢測及圖像識別等技術(shù),0.8秒內(nèi)即完成對道路上行駛的機動車排氣中的CO、CO2、NOX、HC檢測,再通過拍照識別技術(shù)記錄車輛相關(guān)信息,實時輸出監(jiān)測結(jié)果。
把這輛遙感監(jiān)測車放在路上,所有經(jīng)過的車輛,都能被它的系統(tǒng)遙測,一小時能達到800輛。一天能檢測5000輛以上機動車。與以往的監(jiān)測儀器不同,遙感監(jiān)測車在監(jiān)測過程中不影響車輛正常行駛,同時避免監(jiān)測人員與尾氣的近距離接觸所帶來的污染,與傳統(tǒng)的靠交警配合攔車檢測相比,它具有節(jié)本、省力、快速、高效等特點。
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