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7月10日，一輛紅色商務(wù)轎車緩緩駛進(jìn)安慶市博物館，即將成為展覽品。這輛20年車齡的小轎車，車頭標(biāo)志是安慶人曾引以為傲的自有品牌———安達(dá)爾。從1991年春節(jié)第一輛手工打造的“安達(dá)爾”誕生，到2003年6月19日，安慶汽車廠破產(chǎn)，安達(dá)爾僅僅風(fēng)光了十年多。
老廠長捐20歲轎車
7月10日下午4時(shí)，安慶振發(fā)汽車鍛件有限責(zé)任公司孫愛生先生開著一輛紅色商務(wù)轎車緩緩駛進(jìn)安慶市博物館。這輛車是他受原安慶汽車廠第一任廠長膠全華先生的委托無償捐贈(zèng)給安慶市博物館的。
“這車是1994年左右安慶生產(chǎn)的第一批安達(dá)爾商務(wù)車，也是當(dāng)時(shí)國內(nèi)最早的一批自主品牌商務(wù)車，它見證了安爾達(dá)的歷史興衰，”孫愛生先生說，捐給博物館展覽是膠全華的心愿，他希望安慶人能記住那段既令人驕傲又令人嘆息的歷史，并從中吸取教訓(xùn)。
據(jù)了解，這個(gè)5座的小車是膠全華的私家車，他一直悉心保養(yǎng)著車子，車雖然高齡20歲了但還能開，就是不能跑高速了。
全國首推商務(wù)轎車
“安達(dá)爾”是安慶城一段難忘的酸楚記憶。早在上世紀(jì)八九十年代，安慶市就初具了汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的雛形，有著一定的轎車制造基礎(chǔ)。 1991年春節(jié)，安慶汽車廠生產(chǎn)的第一輛“安達(dá)爾”小轎車駛上安慶汽車站門前的大轉(zhuǎn)盤時(shí)，共飲一江水的蕪湖“奇瑞”，還只停留在構(gòu)想的階段。
1995年產(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)為“安達(dá)爾牌”的轎車，有4種汽車產(chǎn)品上了國家汽車產(chǎn)品目錄。 1996年，安達(dá)爾年產(chǎn)量達(dá)1136臺(tái)，在國內(nèi)首推商務(wù)轎車并被中國社會(huì)調(diào)查所評(píng)為“中國公認(rèn)名牌產(chǎn)品”，“安達(dá)爾智取安慶城”一時(shí)成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。
“我記得上世紀(jì)90年代中期，很多人是拿著現(xiàn)金排隊(duì)買安達(dá)爾，當(dāng)時(shí)汽車供不應(yīng)求，遠(yuǎn)銷河南、廣東。”孫愛生說。但令人遺憾的是，之后錯(cuò)失兩次引資壯大的機(jī)遇，安達(dá)爾的命運(yùn)宛如一道過眼流星，迅速隕落。
2003年6月，因資金鏈斷裂，安慶汽車廠正式公告破產(chǎn)。
命途多舛“安達(dá)爾”
◎1991年的春節(jié)，安慶汽車廠的第一輛安達(dá)爾小轎車在歡樂的鞭炮聲中誕生。
◎1996年，安達(dá)爾汽車廠達(dá)到鼎盛，產(chǎn)值和銷量雙雙突破億元，在安慶市利稅大戶排名中列第五位?！?003年6月19日，資金鏈斷裂，資不抵債的安達(dá)爾汽車廠正式公告依法破產(chǎn)。
◎2006年8月，浙江臺(tái)州臺(tái)菱電動(dòng)車廠負(fù)責(zé)人林某接受了閑置的公司的無形資產(chǎn)，發(fā)展電動(dòng)汽車。
◎2013年10月，國家工信部發(fā)布首批車企勸退名單，安達(dá)爾汽車公司赫然在列。
◎同年10月，安達(dá)爾再次出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)被山東潤峰集團(tuán)收購，未來將轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源輕型客車系列產(chǎn)品。
