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在維持了幾個月的價格平穩(wěn)之后，最近煤炭行業(yè)龍頭神華集團(tuán)開始大幅頻繁調(diào)價。
6月25日，神華打破了平穩(wěn)的調(diào)價節(jié)奏，多煤種價格突降15~20元/噸，當(dāng)時價格已經(jīng)達(dá)到其8年最低，進(jìn)入7月份，其調(diào)價步伐并未停止。記者日前從多個業(yè)內(nèi)市場研究機(jī)構(gòu)獲悉，神華集團(tuán)近日再對價格進(jìn)行了大幅調(diào)整，所有煤種價格再次下調(diào)15~20元/噸。
汾渭能源咨詢動力煤分析師曾浩告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，神華的調(diào)價目前已經(jīng)引發(fā)了市場的震動，雖然近期神華每次調(diào)價原因都不同，但最主要的原因是“神華的銷量始終上不去”，而且目前雖然煤企的降價動作都很大，但是需求端卻幾乎沒有變化。
神華半月頻繁調(diào)價
神華集團(tuán)近幾個月以來打破平穩(wěn)節(jié)奏，開始大幅降價。6月25日，神華集團(tuán)發(fā)布調(diào)價消息，所有煤種價格下調(diào)，幅度10~20元/噸，其中5500大卡動力煤現(xiàn)貨價格下調(diào)20元/噸，達(dá)到528.8元/噸，優(yōu)惠后的長協(xié)價格510元/噸。
高達(dá)20元/噸的調(diào)價幅度在各巨頭的調(diào)價節(jié)奏中并不多見，據(jù)記者了解，調(diào)整后的價格已經(jīng)是神華集團(tuán)自2007年以來的最低價格。
記者從汾渭能源咨詢獲得的神華集團(tuán)最近一次調(diào)價信息顯示，其所有煤種價格在此前5日價格的基礎(chǔ)上再次下調(diào)15~20元/噸，其中5500大卡動力煤下降15元/噸，優(yōu)惠后長協(xié)價格執(zhí)行495元/噸，5000大卡動力煤下降15元/噸，優(yōu)惠后的長協(xié)價格執(zhí)行435元/噸。
由此，神華5500大卡動力煤價在6月26日達(dá)到8年來最低水平之后再創(chuàng)新低，并且歷史性地跌破了500元/噸。汾渭能源咨詢信息顯示，已經(jīng)有江蘇電廠人員對神華此番降價信息進(jìn)行了確認(rèn)。而后，記者亦從其他市場研究機(jī)構(gòu)中獲悉了相同的神華調(diào)價信息。
另據(jù)汾渭能源咨詢信息顯示，7月份，有貿(mào)易商接到神華集團(tuán)電話通知，稱自7月1日起，當(dāng)月各煤種價格按全月秦皇島掛牌價下限最低價格結(jié)算。如超過當(dāng)月月均兌現(xiàn)量90%~100%，超過90%部分享受5元/噸優(yōu)惠；如果超過100%，則超出100%部分享受8元/噸優(yōu)惠；之后，神華集團(tuán)再出價格政策：在下次調(diào)整更改前，以環(huán)渤海動力煤指數(shù)的月度最低價格結(jié)算，此結(jié)算價格對全月內(nèi)兌現(xiàn)的所有煤炭都有效；承諾無論其他礦方采用何種方式定價，神華價格將不高于其他競爭對手同品種煤炭的結(jié)算價。但這一價格政策記者尚未得到神華方面證實(shí)。
曾浩告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，神華在6月初降5元/噸的調(diào)價，基本上只是為了促銷量，而后來幾次調(diào)價有意試探市場底線。目前其執(zhí)行的價格政策亦是在參照市場底線價格，“不過神華最近頻繁調(diào)價的最主要因素還是銷量難以提振”。
引發(fā)市場震蕩
“山西省挖空心思為煤企降稅費(fèi)，半年降下來14.5元/噸，但是神華一降價就是20元/噸，山西煤競爭力又削弱了。”山西一位煤企人士在接受記者采訪時，以此來形容神華降價的“殺傷力”。
“神華降20元/噸，那就意味著全國的煤價都要跟著降20元/噸。”另一位煤企高管感慨道。
曾浩向記者證實(shí)，目前神華的大幅頻繁降價已經(jīng)引發(fā)了市場的震動，其中，中煤、同煤等大煤企選擇了緊跟神華的步調(diào)走，“神華是市場最低價，它們就和神華報一樣低的價。”
北京某貿(mào)易商表示，神華此次調(diào)價對部分企業(yè)的打擊很大，現(xiàn)在關(guān)鍵是需求太差。沒有需求，再降價也沒有意義，“現(xiàn)在除了神華，估計(jì)全部處于虧損狀態(tài)了，看誰能承受的虧損更多。”
“目前電廠的庫存仍舊維持在正常的水平，大幅降價對電廠的采購拉動作用并不明顯。”曾浩稱。
曾浩亦表示，因?yàn)樯⒇涃Q(mào)易商要始終保持比神華更低的價格才能賣出去，而神華采取的卻是市場最低價戰(zhàn)略，這樣已經(jīng)形成了一種“循環(huán)降價”，按照目前的價格，市場上很多做5000大卡動力煤生意的散貨貿(mào)易商已經(jīng)虧本了。
