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由中國海油能源發(fā)展股份有限公司油田建設(shè)工程分公司設(shè)計(jì)、建造的“多級離心泵狀態(tài)監(jiān)測試驗(yàn)場”，日前在天津塘沽正式投入使用。這是國內(nèi)首個(gè)可以進(jìn)行多級離心泵運(yùn)行故障診斷，及壽命預(yù)測研究的實(shí)驗(yàn)場。實(shí)驗(yàn)場依據(jù)海上平臺環(huán)境和基礎(chǔ)狀況設(shè)計(jì)，將為海上油氣生產(chǎn)中的大型多級離心泵故障提供系統(tǒng)解決方案。
北京化工大學(xué)教授江志農(nóng)表示：“對多級離心泵的壽命進(jìn)行預(yù)測難度很大，屬于世界難題。”為此，北京化工大學(xué)多名碩士、博士研究生參與了中國海油科研課題“多級離心泵設(shè)備狀態(tài)和剩余壽命預(yù)測數(shù)學(xué)模型研究”。4名碩士研究生甚至把課堂搬到多級離心泵實(shí)驗(yàn)場，與中國海油動設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測診斷中心的工程師共同攻關(guān)科研難題。脫下學(xué)生裝換上海油工作服，他們要在這里進(jìn)行為期約三個(gè)月的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。用于海上平臺的多級離心泵屬于海上平臺核心設(shè)備，主要為注水泵和外輸泵。實(shí)驗(yàn)所涉及的滾動軸承、葉輪、節(jié)流環(huán)和口環(huán)等一系列研究，將為建立多級離心泵關(guān)鍵部件故障特征模型做準(zhǔn)備，以便實(shí)現(xiàn)對多級離心泵關(guān)鍵部件的智能化壽命預(yù)測。
基于24小時(shí)連續(xù)實(shí)驗(yàn)需要，研究生們輪流安排一人通宵值夜班。第一個(gè)通宵實(shí)驗(yàn)是“軸承疲勞壽命”。多級離心泵機(jī)組狀態(tài)將如何發(fā)展？是否已經(jīng)有裂化趨勢？機(jī)組還能正常運(yùn)行多久？這類預(yù)知性問題都是他們期待解決的。現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)將為他們攻克難關(guān)提供及時(shí)的第一手資料。
項(xiàng)目經(jīng)理李少華說：“該項(xiàng)目對降低多級離心泵運(yùn)維成本具有非凡意義，更重要的是，能為海上油田平穩(wěn)安全生產(chǎn)提供重要保障。”
