市民反映 廢棄
鐵路線常出事故
朱先生家住省城紫云府小區(qū)。他家門口長江東大街上有一條南北向鐵路線。“鐵路線好幾年前就廢棄了,而嵌在馬路中央的軌道一直沒有取出。”朱先生說,荒廢的軌道成了大家出門的麻煩。“隔三差五就會(huì)發(fā)生車禍。”朱先生對廢鐵路頗有微詞。“前兩天,一輛電動(dòng)車沿著鐵路線橫穿馬路時(shí)撞上了從東駛來的私家車。”
私家車速度不快,電動(dòng)車主卻傷得不輕。在朱先生記憶中,那段一二十米長的道路居然頻發(fā)事故。“鐵路廢了,道班房停用了,就連紅綠燈也‘下崗’了。”朱先生很納悶,既然鐵路線路早已“退休”,為何相關(guān)部門不將它們處理掉。
軌道公司 保留鐵軌建有軌電車
就廢棄鐵路的去留問題,據(jù)悉,早在去年10月份,軌道辦就發(fā)出了《合肥市老淮南線現(xiàn)代有軌電車示范線工程環(huán)境影響評價(jià)第一次公示》。
據(jù)合肥市
軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,可以肯定的是,淮南線應(yīng)該最先改造,工程前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)在做。但具體什么時(shí)候開工目前尚未確定,相關(guān)部門正在推動(dòng)爭取項(xiàng)目早日開工,工期可能在18個(gè)月左右。而十八公里鐵路專用線在未來也將承擔(dān)城市軌道交通的作用,相關(guān)改造計(jì)劃還在論證之中。