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10月9日，合肥港二類水運(yùn)開(kāi)放口岸獲國(guó)家批準(zhǔn)；9月22日，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革在長(zhǎng)三角合肥等5個(gè)海關(guān)率先啟動(dòng)；11月28日，上海自貿(mào)區(qū)14項(xiàng)監(jiān)管創(chuàng)新制度在合肥海關(guān)推廣；12月1日，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“十二城海關(guān)如一關(guān)”；12月2日，長(zhǎng)三角三省一市主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)在上海召開(kāi)，安徽首次以正式成員身份參加，合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)迎來(lái)了真正意義上的“大通航、大開(kāi)放”時(shí)代。
30年前，為加快推進(jìn)我國(guó)改革開(kāi)放，國(guó)務(wù)院決定設(shè)立國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)展雖然只有21年，但取得的成就有目共睹。作為我國(guó)中西部地區(qū)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之一，合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)不沿邊，不靠海，不臨江，但在200多個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)位次排序中，合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)位居前列，在中西部國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)中蟬聯(lián)第一。其中，體制創(chuàng)新指標(biāo)排名全國(guó)第一，生態(tài)環(huán)境指標(biāo)排名中西部第一。
目前在國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境發(fā)生大改變的新常態(tài)下，合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)如何適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，續(xù)寫更大輝煌，未來(lái)該怎樣定位自己？當(dāng)把這個(gè)問(wèn)題拋給合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任姚衛(wèi)東時(shí)，他沒(méi)有直接回答，對(duì)著沙盤，他一一歷數(shù)了在72.72平方公里建成區(qū)上每一個(gè)方格如何優(yōu)化布局，對(duì)新近劃入快速建設(shè)中的合肥空港經(jīng)濟(jì)區(qū)域，則充滿著更大的自信和期待。
合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)人表示，他們對(duì)外開(kāi)放，就是三件事：一是大通道建設(shè)，打通水、陸、空、通訊網(wǎng)絡(luò)等全方位的開(kāi)放通道，與周邊、與世界形成便捷聯(lián)系，比如派河碼頭、新橋機(jī)場(chǎng)等；二是大通關(guān)；三是大平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)出口加工區(qū)、保稅區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)。有了這三樣，發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，就有了前提。
