日前,福建工程學(xué)院機械與汽車工程學(xué)院教授、福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長黃鍵日前在福建省新能源汽車項目推介會上所作的《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之觀察》的專題報告,引起了來自全省各地60多家企業(yè)和相關(guān)高校、科研等單位的100多位與會代表的共鳴。
現(xiàn)在,新能源汽車發(fā)展遇到了大好的機遇,相關(guān)企業(yè)要正向開發(fā)產(chǎn)品,讓創(chuàng)新成為行業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動力。創(chuàng)新需要意志和膽量,但關(guān)鍵在于提高敏感性,加大專利保護力度。
記者注意到本次推介會由福建省經(jīng)信委主辦,福州市經(jīng)信委和福建省機械工業(yè)聯(lián)合會共同承辦。其時,全國科技創(chuàng)新大會、中國科學(xué)院院士大會、中國工程院院士大會和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第九屆全國代表大會正在北京舉行。
讓政策扶持發(fā)揮最大效益
汽車新能源化是一場動力革命。
“加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車,既是有效緩解能源和環(huán)境壓力,推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù),也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。”出席推介會的福建省經(jīng)信委副主任嚴效東指出。
福建傳統(tǒng)汽車底子薄,乘用車量小,但是,福建省將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,使新能源汽車在全省機械工業(yè)中占有重要位置。在國家推行“十城千輛”的時候,該省新能源汽車的生產(chǎn)和銷售曾領(lǐng)先于全國,但在2014年福建的純電動客車排序跌出了全國前十位,2015年經(jīng)過全省上下的努力和拼搏,其排名又重回前十榜單。
眾所周知,汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程加速推進,今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭,由此帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題將更加突出。
“車還是要發(fā)展,但是不能再這么燒油了。”黃鍵認為,目前,世界各國都在推廣新能源汽車。2015年,中國在生產(chǎn)和銷售新能源汽車方面成為全球第一大國,緊隨其后的是日本。對于中國這個人口大國來說,能源戰(zhàn)略尤為重要。發(fā)展新能源汽車可以支撐中國汽車保有量再翻一番。
事實上,汽車“新能源化”是全球的共識。而目前,福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在往縱深挺進。
“這里有個最重要的因素就是福建給了最強的配套政策。”嚴效東表示。
制定支持政策措施,抓好政策落實,是福建省新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。近年來,在國家出臺一系列鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策措施的同時,福建省經(jīng)信委牽頭會同各地各相關(guān)部門認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》和《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用八條措施的通知》等文件精神,積極推進新能源汽車推廣應(yīng)用,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時,該省積極推動新能源汽車在公共領(lǐng)域率先應(yīng)用,落實充電電價優(yōu)惠,落實國家對新能源汽車的稅收優(yōu)惠政策,建立省級新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺。一系列落地有聲的舉措,促進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至2015年12月,全省推廣應(yīng)用新能源汽車7055輛,完成推廣應(yīng)用目標1萬輛的70.55%。
通過創(chuàng)新培育出小巨人
“三龍一通”(大金龍、小金龍、蘇州金龍和宇通),是我國新能源客車發(fā)展中一度為人津津樂道的汽車公司。“三龍”屬于福建國有企業(yè)。今天,福建新能源汽車的寫照是“金龍仍大,民企崛起”。
成立于2011年,總部位于福建的寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL),在創(chuàng)新理念引導(dǎo)下,致力于通過先進的電池技術(shù),為全球綠色能源應(yīng)用,提供高效的能源存儲解決方案。公司研發(fā)生產(chǎn)的電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池、電動汽車電池模組、電動汽車電池系統(tǒng)、動力總成、大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等供不應(yīng)求。據(jù)悉,在電動汽車領(lǐng)域,該公司已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及國內(nèi)眾多知名汽車廠商建立了深度合作關(guān)系,為全球客戶研發(fā)、生產(chǎn)純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統(tǒng),同時還承擔(dān)了2012年度國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目。在儲能領(lǐng)域,其承接了部分關(guān)鍵客戶的大型儲能項目,年項目總量已超過40兆瓦時,他們還將深化與國內(nèi)可再生能源發(fā)電集中地的省區(qū)合作關(guān)系。
“歷史上曾有幾個時間節(jié)點對一個行業(yè)特別有利,我感到當前就是。在發(fā)展新能源汽車的路上,我們要駕馭良機,期待培育出小巨人。”黃鍵對于寧德時代新能源公司(CATL)的快速發(fā)展給予了高度評價。
福建省堅持“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力”的理念,實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早在2009年12月,省經(jīng)信委就牽頭成立了福建省新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)基地,在新能源汽車整車設(shè)計、關(guān)鍵零部件研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、項目引進合作和產(chǎn)品推廣應(yīng)用等方面取得了扎實的進展。東南純電轎車、金龍和新福達純電與混合動力客車,萬潤純電與混合動力的動力系統(tǒng),飛毛腿等動力電池,森達充電設(shè)施以及新能源汽車推廣應(yīng)用都走在了前列。
特別是福州市,近年來為加快新能源汽車重點項目建設(shè),加大支持力度,引進優(yōu)勢企業(yè),基本建成了以東南汽車為龍頭的包括整車研發(fā)制造、動力總成、動力電池、充電樁研制、車聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在推廣應(yīng)用方面,2013年底福州市和省內(nèi)“9+1”城市群被列入國家新能源汽車推廣應(yīng)用城市,根據(jù)國家下達的推廣計劃,到2015年年底全省應(yīng)完成新能源汽車推廣應(yīng)用10000輛,其中福州市實際完成1831輛,包括純電動汽車1625輛、混合動力汽車206輛。并已建成充電站23座,直流快充樁215個,交流慢充樁168個。
必須清醒地看到,與形勢發(fā)展要求相比,我們的新能源汽車技術(shù)集成水平還不高,續(xù)行里程短、電池成本高、充電設(shè)施建設(shè)滯后,在一定程度上也影響了福建新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用。”嚴效東對此表示,“如何解決這些問題?如何推進全省新能源汽車的發(fā)展上新的臺階?我認為根本的出路還是在于提高創(chuàng)新能力,在于推進科技成果產(chǎn)業(yè)化。”
嚴效東強調(diào),“舉辦這個項目推介會,就是想搭建一個新能源汽車項目成果交流和企業(yè)先進技術(shù)發(fā)布平臺。并利用這個平臺聚集的新能源汽車高端技術(shù)資源,通過項目對接推介推進科技成果產(chǎn)業(yè)化,破解新能源產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展過程中存在的難題,為加快推進全省新能源汽車發(fā)展加油助力,推動新能源汽車上新的臺階。”
福建省經(jīng)過長時間準備舉辦的這場推介會得到了與會專家和企業(yè)家的熱烈響應(yīng)。黃鍵教授作的《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之觀察》和省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處作的《福建省新能源汽車推廣應(yīng)用情況介紹》獲得了與會人員的好評。此外,福建省新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)基地專家介紹了《新能源汽車動力總成及其控制系統(tǒng)研發(fā)體系》,中科院海西研究院泉州裝備所專家推介了《微型碳纖維純電動汽車設(shè)計與制造》,廈門大學(xué)航空航天學(xué)院機電工程系專家介紹了《基于高性能非對稱齒廓齒輪的新能源汽車傳動裝置輕量化關(guān)鍵技術(shù)》及《智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車整車控制技術(shù)》。據(jù)悉,蒞會有關(guān)專家教授發(fā)布了最新研究開發(fā)的85項項目成果。特別值得一提的是,有6位企業(yè)家也上臺推介了企業(yè)研發(fā)成果。
在嚴效東和福建省機械工業(yè)聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)陳慶友、陳文釗的見證下,福州大學(xué)與東南汽車公司簽訂了“純電動汽車動力學(xué)優(yōu)化驅(qū)動智能控制”、福州捷盛電子科技有限公司與福建省農(nóng)業(yè)機械化研究所簽訂了“WA101純電動汽車空調(diào)控制面板研制”等5個項目合作協(xié)議。