“我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)主軸承再制造盾構(gòu)機(jī)在合肥成功下線 ”由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)整理發(fā)布,11月26日,我國(guó)首臺(tái)使用國(guó)產(chǎn)主軸承的再制造盾構(gòu)機(jī)在合肥成功下線。據(jù)專家介紹,該盾構(gòu)機(jī)下線標(biāo)志著我國(guó)在盾構(gòu)機(jī)再制造領(lǐng)域突破了主軸承自主研制瓶頸。
盾構(gòu)機(jī)主軸承具有技術(shù)含量高、可靠性要求高、附加值高的特點(diǎn),是制約我國(guó)盾構(gòu)機(jī)再制造發(fā)展的關(guān)鍵件之一。中鐵隧道集團(tuán)和洛陽(yáng)LYC軸承有限公司作為我部
機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位,積極開展協(xié)同攻關(guān)和創(chuàng)新,采用科研+制造訂單式生產(chǎn)模式,在盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科研團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下,實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)主軸承的國(guó)產(chǎn)化。據(jù)了解,新的主軸承直徑2.6米,能滿足直徑6-7米盾構(gòu)機(jī)連續(xù)工作1.5萬(wàn)小時(shí)以上,形成了原材料設(shè)計(jì)等6項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專用標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)掌握了隧道盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)。
據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)作為短使用周期、高價(jià)值成本設(shè)備,國(guó)內(nèi)當(dāng)前保有量已超1200臺(tái),對(duì)其實(shí)施再制造,具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
“我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)主軸承再制造盾構(gòu)機(jī)在合肥成功下線 ”由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)整理發(fā)布,如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明文章來(lái)源,更多行業(yè)資訊,請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注:機(jī)電行業(yè)