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2016年鋼企利潤或超400億 專家稱明年鋼價(jià)仍樂觀

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-13??來源:中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)
核心提示:2016年,螺紋鋼和鐵礦、煤炭等黑色系大宗商品共同演繹了一場驚心動(dòng)魄的價(jià)格逆襲大戲。12月以來,部分鋼廠螺紋鋼價(jià)已漲上4000元。展望2017年,鋼價(jià)還能漲多久?
        2016年,螺紋鋼和鐵礦、煤炭等黑色系大宗商品共同演繹了一場驚心動(dòng)魄的價(jià)格逆襲大戲。12月以來,部分鋼廠螺紋鋼價(jià)已站上4000元。展望2017年,鋼價(jià)還能漲多久?
 
  在近日中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展高峰論壇上,業(yè)內(nèi)專家透露今年全國鋼企利潤總額將超400億。一線鋼鐵企業(yè)及協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)專家紛紛看好明年鋼鐵市場行情,鋼企盈利或進(jìn)一步改善。
 
  但也有專家提醒,中國鋼鐵已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)能峰值區(qū),減量化發(fā)展的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。鋼企要保持理性,更要堅(jiān)定的深入推進(jìn)去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)。
 
  2017年鋼價(jià)走勢樂觀
 
  與去年一斤鋼賣不過一斤白菜相比,今年國內(nèi)鋼企的業(yè)績顯然與現(xiàn)貨市場的鋼價(jià)一樣實(shí)現(xiàn)了逆襲。中鋼協(xié)副秘書長竇力威在9日舉行的論壇上透露,今年1到10月份,全國大中鋼企會(huì)員實(shí)現(xiàn)盈利287億元,與之相對(duì)的去年同期則虧損385億元。
 
  全聯(lián)冶金商會(huì)原名譽(yù)主席趙喜子在發(fā)言中把民營企業(yè)盈利一并算上,“我認(rèn)為到今年9月底,鋼企盈利保守350億,到年底我估計(jì)全國鋼鐵企業(yè),不論國有還是民營加一起至少400多億。”
 
  資深行業(yè)分析師胡艷平認(rèn)為,鋼價(jià)今年價(jià)格上漲背后有兩大動(dòng)力,一方面是金融和杠桿,黑色系產(chǎn)品今年在期貨市場吸引了大量資金熱捧。例如,螺紋鋼主力合約4月21日成交量達(dá)到2226萬,成交金額超過當(dāng)日滬深指數(shù)總額。
 
  另一方面,去產(chǎn)能等供給側(cè)改革帶來了市場供需的改善。而基建、汽車等行業(yè)的回暖也帶動(dòng)了鋼材需求增長。“毋庸置疑,今年的去產(chǎn)能無論是煤炭還是鋼鐵效率都非常高,從中央到地方一聲令下,效果是立竿見影的。”胡艷平稱,“11月底以來,江蘇、河北、山東打擊地條鋼、關(guān)停中頻爐聲勢越來越大。中聯(lián)鋼的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,全國中頻爐的產(chǎn)能大約在8000萬噸左右。”
 
  河北鋼鐵(000709,股吧)集團(tuán)市場部部長王繼光與安陽鋼鐵(600569,股吧)集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理蘇鋒等企業(yè)代表均看好2017年市場前景。若打擊地條鋼和關(guān)停中頻爐等去產(chǎn)能政策落實(shí)到位,在基建PPP推動(dòng)及汽車等下游增速穩(wěn)定的條件下,明年下游需求及鋼企利潤都會(huì)比較樂觀。
 
  “原材料價(jià)格決定鋼價(jià)成本?,F(xiàn)在大多數(shù)鋼企都是微利,一噸鋼賺不了幾十塊錢。正常情況下,鋼企利潤應(yīng)在5%-10%,而目前行業(yè)利潤率只有百分之一點(diǎn)多。我認(rèn)為,明年隨著煤炭產(chǎn)能釋放價(jià)格回落,我們鋼企和鋼貿(mào)商的利潤都會(huì)好轉(zhuǎn)。”蘇峰表示。
 
  據(jù)胡艷平預(yù)測,明年鋼鐵市場應(yīng)該是供需雙收縮的情況,但供應(yīng)的收縮可能大于需求收縮,會(huì)對(duì)鋼價(jià)形成較好支撐。她認(rèn)為明年鋼價(jià)整體將呈波動(dòng)上漲趨勢,“明年均價(jià)上漲幅度至少達(dá)到20%,有可能達(dá)到30%。對(duì)上海螺紋鋼和熱軋材價(jià)格走勢,螺紋鋼高點(diǎn)可以看到3800元/噸,而熱軋看到4500元/噸。”胡艷平稱。
 
  但值得一提的是,對(duì)下游造船、基建而言,鋼價(jià)持續(xù)上漲卻并不算好消息。據(jù)記者了解,鋼材成本是造船行業(yè)占比最大的原料成本,按照船型不同占比從20%到40%不等。一旦鋼材價(jià)格上漲,將極大擠壓船廠的利潤空間。地產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)也是同樣邏輯,只是鋼材成本在建筑成本中的比重相對(duì)小一些。但今年鋼坯與螺紋鋼價(jià)都漲了近一倍,企業(yè)原有資金的購買力降到原來一半,周轉(zhuǎn)率和財(cái)務(wù)成本都受到影響。
 
  央企中科建設(shè)旗下建筑商中科建飛為降低資金成本并提高周轉(zhuǎn)率,今年起開始與互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)找鋼網(wǎng)合作。據(jù)中科建飛總裁俞剛介紹,其2014年在低點(diǎn)收購多宗大型物業(yè)和地產(chǎn)項(xiàng)目,目前一年的開發(fā)量在100萬方左右,鋼材年需求量在50萬噸左右。

       “所以在長期減量化的趨勢下,鋼企要保持理性頭腦,堅(jiān)定的去產(chǎn)能和調(diào)結(jié)構(gòu)。”李新創(chuàng)表示。但他也強(qiáng)調(diào),即便到2030年國內(nèi)鋼材消費(fèi)需求降至5億噸左右,也仍然是個(gè)很大的數(shù)字,沒有任何國家可以替代中國在世界鋼鐵行業(yè)的地位。
    
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