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海洋核動力平臺是小型核反應(yīng)堆與船舶工程的有機(jī)結(jié)合，可為海洋石油開采和偏遠(yuǎn)島嶼提供安全有效的能源供給，也可用于大功率船舶和海水淡化，它是解決我國遠(yuǎn)海能源供給的惟一途徑，平臺戰(zhàn)略意義巨大。去年年底，中船重工被確定為“國家海洋核動力平臺示范工程”惟一承擔(dān)單位，首座海洋核動力平臺將在其旗下渤船重工進(jìn)行總裝建造。
早在去年6月，鞍鋼核電用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)就憑著過硬的核電用鋼研發(fā)能力和優(yōu)異的供貨業(yè)績，與中船重工旗下相關(guān)單位簽訂了《海洋核動力平臺安全殼用鋼試驗(yàn)開發(fā)合作協(xié)議》，就鞍鋼研制并提供核動力平臺安全殼用鋼板達(dá)成一致意見，開啟了鞍鋼拓展核電用鋼、服務(wù)海洋工程的研發(fā)之路。
海洋核動力平臺安全殼用鋼板除滿足浮動式核電站性能要求外，還要滿足在惡劣海況下，平臺下潛至水下工作的要求，因此對鋼板的性能指標(biāo)及質(zhì)量穩(wěn)定性均提出了嚴(yán)苛的要求。鞍鋼核電用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈努力，突破層層難關(guān)，積極提供試板配合用戶進(jìn)行焊接試驗(yàn)，優(yōu)化焊接工藝，最終，以最快的進(jìn)度成功研發(fā)出海洋核動力平臺安全殼用鋼，用于海洋核動力平臺安全殼的加工建造。
據(jù)悉，中船重工未來將批量建造近20座海洋核動力平臺，實(shí)現(xiàn)批量建造后，每年將形成上百億元的核動力裝備制造產(chǎn)值，并帶動相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鞍鋼成功研發(fā)出海洋核動力平臺安全殼用鋼，助力鞍鋼核電用鋼走向“深藍(lán)”，進(jìn)一步增強(qiáng)了鞍鋼核電用鋼的市場競爭力。
“鞍鋼核電用鋼將應(yīng)用于中國首座海洋核動力平臺”由機(jī)電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載，請注明文章來源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機(jī)電行業(yè)
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