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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
最是一年春好處，絕勝煙柳滿皇都。工程機械行業(yè)最艱難的一段已經(jīng)過去，雖然急劇上升還為時尚早，但摔打后的頑強攀爬，雨雪中的逆風(fēng)前行，讓飽經(jīng)憂患的工程機械行業(yè)參差不齊的企業(yè)自身達到了另一種高度。據(jù)慧聰工程機械網(wǎng)編輯了解，最近馬云的一段講話很火，網(wǎng)絡(luò)、微信的點擊和轉(zhuǎn)發(fā)率很高，其主要內(nèi)容是對當(dāng)下中國經(jīng)濟形勢的預(yù)判，以及對制造業(yè)的一些展望。
作為一個IT從業(yè)者，一個“非制造業(yè)”人士，馬云能夠?qū)χ圃鞓I(yè)侃侃而談，很大程度上可以稱得上是時勢造英雄。隨著計算機的廣泛應(yīng)用，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，制造業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。物聯(lián)網(wǎng)、云制造，不斷有這樣的新概念出現(xiàn)在制造業(yè)，而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的企業(yè)家們也在制造業(yè)中擁有越來越多的話語權(quán)。
在講話中，馬云預(yù)言了一個“新制造”的概念。
什么是新制造？在馬云看來，就是“互聯(lián)網(wǎng)+、人工智慧智能，出現(xiàn)在移動、數(shù)據(jù)、地理位置上的智慧制造。”也是“C2B，以消費者引導(dǎo)的生產(chǎn)制造”。
馬云實際上勾勒的是一個“智慧工廠”的概念。
什么是智慧工廠？這在制造業(yè)其實也算不上是什么新鮮話題。在理論和實操層面，都有一些現(xiàn)成的案例。智慧工廠從概念層面去理解，是生產(chǎn)流程的數(shù)字化、數(shù)據(jù)化、智能化、柔性化、可視化等一系列概念的綜合，是智慧生產(chǎn)。訂單的動態(tài)調(diào)整、監(jiān)控生產(chǎn)、預(yù)測性維護、流程優(yōu)化等都是實際層面的操作。智慧工廠還生產(chǎn)產(chǎn)品，那就是一些企業(yè)推出的解決方案。
對于制造業(yè)來說，我們現(xiàn)在更感興趣的不是去討論“新制造”或者“智慧工廠”這樣的概念，而是站在今天這個時點，回望一下新事物產(chǎn)生這短短幾年之間我們的企業(yè)都做了些什么，有沒有搭上新事物這趟快車。
不久前聽到來自制造業(yè)的一些聲音。一些人表示，如果傳統(tǒng)制造業(yè)都要做網(wǎng)絡(luò)化、智能化的改造升級，那么將來的制造業(yè)是不是就只剩下一個空殼？制造企業(yè)會不會都變成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的打工者？這是一種典型的制造業(yè)恐懼，不能說沒有道理。在此，馬云說得好，“任何變化，你當(dāng)作一個機會、當(dāng)作好奇、當(dāng)作擁抱它的時候，會越看越有意思。”
首先，對于“新制造”的概念，工程機械行業(yè)企業(yè)可見一斑。那么，在工程機械行業(yè)領(lǐng)域，都有哪些大咖在此方面砥礪先行呢？現(xiàn)在就跟隨慧聰工程機械網(wǎng)編輯一起解析。
開啟“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”新模式：“云”上徐工再出發(fā)
徐工集團攜手華為、阿里巴巴、中國電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布“徐工工業(yè)云”平臺
不久前在上海舉辦的中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設(shè)備博覽會上，徐工集團攜手華為、阿里巴巴、中國電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布了工業(yè)云平臺——“徐工工業(yè)云”平臺，著力打造“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”的全新工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式。
這是徐工集團布局“一帶一路”市場的新舉措。工業(yè)云平臺作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分，能夠靈活實現(xiàn)跨區(qū)域工業(yè)信息服務(wù)的部署和交付，是當(dāng)下工程機械制造業(yè)競爭的重點。國外一些老牌的制造型企業(yè)早已將觸角延伸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，工業(yè)云也成為當(dāng)前工程機械制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的兵家必爭之地。
徐工集團自2009年啟動信息化整體提升工程以來，已形成了完整的研、產(chǎn)、供、銷、服全價值鏈的信息化體系。截至目前，徐工已積累了150T的工業(yè)大數(shù)據(jù)，并已開始運用于遠(yuǎn)程故障診斷。良好的信息化基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)利用將為公司構(gòu)建開放、共享的云平臺提供有效的支撐。
“制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，要打破中國制造大而不強的僵局，最關(guān)鍵的是要在領(lǐng)先技術(shù)上進行創(chuàng)新突破。”徐工集團董事長王民說，“被人‘卡脖子’的滋味是不好受的，只有破解‘空心化’、智能化這兩大世界級課題，中國工程機械才能真正站上‘世界之巔’。”
近年來，徐工不斷拓展自身核心競爭力，堅守機械制造主業(yè)，實現(xiàn)了技術(shù)的升級換代和逐步領(lǐng)先。徐工成功研發(fā)的全球最大4000噸級履帶式起重機、2000噸級全地面起重機、400噸礦用挖掘機和卡車、百米級亞洲最高的高空消防車等一系列代表中國乃至全球先進水平的產(chǎn)品，在與世界領(lǐng)先企業(yè)的競爭中嶄露頭角，也贏得了全球各地客戶的認(rèn)可。
開啟“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”新模式：“云”上徐工再出發(fā)
目前，徐工在海外擁有34個備件中心、40個分(子)公司和辦事處、300個國際經(jīng)銷商、500余家簽約服務(wù)商，巴西基地及6大海外裝配廠陸續(xù)投產(chǎn)，設(shè)立德國、美國、巴西研發(fā)中心和歐洲采購中心，并購德國施維英等3家歐洲企業(yè)，年出口萬臺主機到176個國家，在巴西、俄羅斯、澳洲、中亞、中東等市場占有率居國際品牌前3位。
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