工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī) 需防范GDP導(dǎo)向

據(jù)了解，自去年底工程機(jī)械陷入低谷后一直未曾恢復(fù)正軌，緊接著又遇上銀行“錢荒”的困境，在如此環(huán)境下，工程機(jī)械廠商為了完成銷售業(yè)績(jī)，通常采取降低首付款甚至零首付的方式來(lái)吸引用戶，更有廠商鋪貨給代理商，無(wú)償給代理商用，瘋狂制造銷售業(yè)績(jī)，但到最后非常非但沒(méi)解決企業(yè)困境，反而造成工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩，建筑商及礦山拖欠拒付租賃工程車主的機(jī)械使用費(fèi)，導(dǎo)致大批量壞賬產(chǎn)生。另外，由于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速，需求萎縮而產(chǎn)能無(wú)法及時(shí)退出，也是導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩的另一個(gè)原因。

產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)加劇

工程機(jī)械行業(yè)整體上表現(xiàn)為產(chǎn)能過(guò)剩。以挖掘機(jī)為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60多萬(wàn)臺(tái)，但2012年全年的總銷量還不到12萬(wàn)臺(tái)，而挖掘機(jī)市場(chǎng)的年銷量預(yù)測(cè)到2015年也就15萬(wàn)臺(tái)左右，僧多粥少的結(jié)果是不可避免的惡性競(jìng)爭(zhēng)。

中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣表示，大企業(yè)集中度不高，并且在過(guò)去高速增長(zhǎng)期間，依靠粗放式的產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)阎邢掠晤I(lǐng)域；而中小企業(yè)則依靠代工生產(chǎn)等方式放大產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模。另外，產(chǎn)能過(guò)剩也表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速，需求萎縮而產(chǎn)能無(wú)法及時(shí)退出。

企業(yè)在前期采取“跑馬圈地”的粗放的經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)方式進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，從而導(dǎo)致行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇。隨著國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控力度日增，同時(shí)礦山的投資增速也逐步放緩，導(dǎo)致市場(chǎng)供需失衡，并且房地產(chǎn)商以及礦山自身的資金狀況也堪憂，最終產(chǎn)生了大批量的壞賬。

近幾年，工程機(jī)械產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，行業(yè)盲目擴(kuò)張，眼下市場(chǎng)資金極度緊張，A股暴跌，投資者信心也遭受重創(chuàng)。在國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)本已萎靡蕭條之際，制造業(yè)融資難、民企融資難等問(wèn)題是否再度升級(jí)？由于前期的盲目擴(kuò)張導(dǎo)致工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)生了大量的應(yīng)收賬款，如果此時(shí)企業(yè)收縮戰(zhàn)線則一方面是意味著將失去前期通過(guò)“自殘”獲得的市場(chǎng)份額；另一方面則有可能喪失此次良好的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。

經(jīng)濟(jì)放緩，工程機(jī)械復(fù)蘇任重道遠(yuǎn)

自年初工程機(jī)械發(fā)出回暖信號(hào)以來(lái)，復(fù)蘇道路一直波折不斷。而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境增速放緩，也給復(fù)蘇帶來(lái)了一定壓力，在加上城鎮(zhèn)化建設(shè)尚未完全啟動(dòng)、社會(huì)資金收緊和對(duì)外出口形勢(shì)嚴(yán)峻等諸多問(wèn)題，導(dǎo)致工程機(jī)械復(fù)蘇之路任重而道遠(yuǎn)。

一直以來(lái)，庫(kù)存量龐大、產(chǎn)能過(guò)剩是壓在各大設(shè)備生產(chǎn)廠家心口上的一塊巨石，特別是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍不明朗的時(shí)期。而國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的盈利空間現(xiàn)狀，卻是被不斷壓縮，特別是單個(gè)產(chǎn)品銷售凈利潤(rùn)的減少，而后市場(chǎng)的盈利，將決定主機(jī)企業(yè)的盈利與否。因此，后市場(chǎng)是否是企業(yè)盈利的主體，是衡量一個(gè)國(guó)家工程機(jī)械市場(chǎng)是否成熟的一個(gè)標(biāo)尺、是可以幫助企業(yè)獲得更多利潤(rùn)的，而我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)要想加速完善健全自己的后市場(chǎng)建設(shè)，技術(shù)革新將是關(guān)鍵的一環(huán)，因?yàn)橹挥懈嗟膭?chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)專利才能提保障后市場(chǎng)盈利，特別是針對(duì)于工程機(jī)械的零部件方面。因此要實(shí)現(xiàn)企業(yè)更好的盈利模式，就必須依靠提高后市場(chǎng)的盈利減少對(duì)新機(jī)銷售的依賴。

國(guó)內(nèi)環(huán)境欠佳，國(guó)外市場(chǎng)如何呢？業(yè)內(nèi)人士曾表示，現(xiàn)在是中國(guó)設(shè)備制造企業(yè)走出去的最佳時(shí)刻，一方面，中國(guó)制造的設(shè)備無(wú)論技術(shù)還是質(zhì)量比過(guò)去都有了極大的進(jìn)步，完全可以滿足出口的要求。另一方面，隨著中國(guó)海外投資建設(shè)的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)施工單位走了出去，到海外承接各種工程項(xiàng)目。

然而，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)緩慢地復(fù)蘇，但增長(zhǎng)的動(dòng)力不足，形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，主要經(jīng)濟(jì)體需求疲軟，結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢，能源價(jià)格上揚(yáng)。對(duì)我們而言，外部需求萎縮已成為不可爭(zhēng)辯的事實(shí)，繼續(xù)維持機(jī)械產(chǎn)品出口的高速增長(zhǎng)也不再可能。

另外，由于南方很多地區(qū)下半個(gè)月進(jìn)入雨季，銷售出現(xiàn)比較大的回落，北方地區(qū)的礦山需求沒(méi)有太大好轉(zhuǎn)，部分地區(qū)的礦山由于安全事故進(jìn)入停產(chǎn)檢修。各地基建項(xiàng)目也未見(jiàn)大規(guī)模啟動(dòng)，各地政府對(duì)于投資基建態(tài)度比較謹(jǐn)慎，開(kāi)機(jī)率出現(xiàn)同比下滑。加上錢荒的到來(lái)，銀行必然會(huì)減少放貸的金額，而用戶購(gòu)機(jī)時(shí)做銀行按揭會(huì)越來(lái)越難，批的時(shí)間會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)了，這將會(huì)導(dǎo)致原本具備還款能力的信用客戶成為工程機(jī)械企業(yè)的新風(fēng)險(xiǎn)。

因此，在內(nèi)憂外患的現(xiàn)狀下，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)首先應(yīng)立足于擴(kuò)大內(nèi)需，守住自己的市場(chǎng)，與此同時(shí)，在走出去投資兼并時(shí)要謹(jǐn)慎、理智、科學(xué)、安全。企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，還應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，攻克高端制造，既替代部分進(jìn)口，又促進(jìn)出口產(chǎn)品由中低檔向中高檔提升。確保傳統(tǒng)出口產(chǎn)品保持市場(chǎng)份額，從而穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、完善售后服務(wù)。不論市場(chǎng)環(huán)境如何惡劣，保持一顆發(fā)展的心態(tài)也同樣重要，工程機(jī)械市場(chǎng)復(fù)蘇之路任重道遠(yuǎn)，還需眾行業(yè)企業(yè)共同發(fā)力。

反思：“GDP導(dǎo)向”讓裝備制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩

關(guān)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型的話題已談?wù)摱嗄炅?，但?shí)踐中的效果不值一提。應(yīng)該說(shuō)，在一個(gè)主要靠投資來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的宏觀環(huán)境中，企業(yè)的投資性擴(kuò)張才是能夠與之相適應(yīng)和匹配的。

丘吉爾曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“美國(guó)人總是會(huì)做出正確的選擇，但都是在把能犯的錯(cuò)誤都犯完之后。”但目前中國(guó)裝備制造業(yè)在面對(duì)轉(zhuǎn)型這一課題時(shí)，仍陷于迷惘之中。

近年來(lái)，裝備制造業(yè)由于產(chǎn)能過(guò)剩而導(dǎo)致的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)象一直非常突出。產(chǎn)能過(guò)剩影響了中國(guó)的許多行業(yè)，包括工程機(jī)械、化工，鋼鐵和可再生能源這樣的新興產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)也好，工程機(jī)械行業(yè)也罷，都已經(jīng)出現(xiàn)了不少過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的情況，比如超低價(jià)銷售、零首付政策等等，已經(jīng)嚴(yán)重影響了整個(gè)中國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)健康和正常的市場(chǎng)秩序。裝備制造企業(yè)的這種外延式擴(kuò)張，在消耗掉大量資源的同時(shí)忽略了內(nèi)涵，我國(guó)的裝備制造企業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的狀況沒(méi)有得到改變，行業(yè)內(nèi)普遍呈現(xiàn)出“肌無(wú)力”的病狀，而技術(shù)“空心化”的局面依然如故。

企業(yè)要發(fā)展，行業(yè)要消除病灶，具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，最根本的就是要轉(zhuǎn)變行業(yè)的增長(zhǎng)方式。在這一點(diǎn)上，業(yè)界普遍形成了共識(shí)。從一定意義上講，社會(huì)生態(tài)環(huán)境決定了適者生存的基本原則。不同的增長(zhǎng)方式是企業(yè)應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的一種選擇。有怎樣的發(fā)展環(huán)境，大多數(shù)企業(yè)就會(huì)選擇能夠相匹配的發(fā)展模式。如果外部環(huán)境沒(méi)有大的變化，企業(yè)可以輕易地廉價(jià)獲得生產(chǎn)要素，環(huán)境成本中的一部分可以外部化，利潤(rùn)還在增長(zhǎng)，無(wú)論是裝備制造行業(yè)還是企業(yè)，誰(shuí)也不會(huì)平白無(wú)故地轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，也不會(huì)冒險(xiǎn)搞技術(shù)創(chuàng)新。而這種增長(zhǎng)方式生命力之所以頑強(qiáng)，顯然不是在市場(chǎng)化為原則的基礎(chǔ)上可以形成的。

時(shí)下，作為考核地方政府政績(jī)的重要指標(biāo)，GDP仍有著十分重要的價(jià)值。地方政府很容易將對(duì)GDP增長(zhǎng)的訴求，轉(zhuǎn)嫁到對(duì)督促企業(yè)規(guī)模的膨脹上。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)之所以存在低端產(chǎn)能普遍過(guò)剩的狀況，事實(shí)上與地方政府所起到的推手作用有著直接的關(guān)系。

而轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新這種成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、周期長(zhǎng)的內(nèi)容，對(duì)于地方政府而言，顯然是遠(yuǎn)水難解近渴。基于此，緊緊圍繞裝備制造業(yè)上大項(xiàng)目、新項(xiàng)目，自然而然成為各級(jí)地方政府熱衷、偏好的選擇了。

應(yīng)該說(shuō)，體制機(jī)制問(wèn)題不解決，裝備制造產(chǎn)業(yè)沒(méi)有前途。顯而易見(jiàn)，突出效益原則是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前提。對(duì)于那些國(guó)有的裝備制造優(yōu)勢(shì)資源，如果沒(méi)有一個(gè)有效的處置方式，沒(méi)有一個(gè)得以不斷優(yōu)化其功能的機(jī)制，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型很可能就是一句空話。