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該機床的主要技術(shù)指標均達到國際先進水平,其成功研制使我國掌握了大型船舶柴油機核心部件曲軸加工設(shè)備的設(shè)計方法,填補了我國在大型曲軸加工裝備領(lǐng)域的空白,使我國成為世界上繼德國、日本之后第三個能夠自主設(shè)計、自主制造曲軸加工設(shè)備的國家。產(chǎn)品在研制過程中提出了一種創(chuàng)新的整體布局方案,即將兩套車刀架與一套旋風刀架復合組成一臺完整的一拖二機床,可在一臺機床上同時加工兩根大型曲軸的不同軸頸。這一方案的成功應用可提高一倍工效,解決傳統(tǒng)的一臺機床配一套旋風刀架所造成的旋風刀架使用率不高,曲軸加工效率低的問題。
方案的關(guān)鍵技術(shù)“分體開合式數(shù)控旋風切削刀架”的研究至關(guān)重要,其創(chuàng)新點在于,旋風刀架采用內(nèi)、外齒圈與行星輪系組合的差動進給技術(shù)及刀具測量技術(shù)。
旋風刀架是數(shù)控重型曲軸銑車復合加工機床的核心部件,具有自動開合、自動鎖緊,分體旋風刀盤自動定位、自動拉刀及準停功能,所有動作和功能都融入數(shù)控系統(tǒng)。
刀架的成功研制解決了U軸精密回轉(zhuǎn)運動,徑向、縱向支撐,超大、超薄型精密分體旋風刀盤的加工制造及新工藝和新材料等技術(shù)難題。
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