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上半年的3-4月是往年銅需求的旺季，不管是從氣候還是工人開工情況都是一年中銅生產(chǎn)的絕佳時機之一，且又逢春節(jié)，國人信奉一年之計在于春的理念，往往很多銅的訂單都是在這個時期簽訂的。據(jù)富寶銅研究小組了解的情況顯示，近期萬馬電纜中標了2.2億軌道交通項目合同，這是該公司截止目前在軌道交通領域的最大訂單;中超電纜及子公司獲得了4.68億元采購合同---國家電網(wǎng)2013年第一批配(農(nóng))網(wǎng)線路材料協(xié)議庫存招標采購項目;同時，還有明顯電纜簽訂與核電工程項目相關的產(chǎn)品供貨合同，但其合同總金額尚存不確定性等等。
不僅這些大型電纜企業(yè)接到2013年的大訂單，我們組的固定調研企業(yè)也有一部分反映接到了一些新的訂單。雖然新簽訂單并沒有成為整個電纜行業(yè)的普遍現(xiàn)象但是在當前銅價走勢存在眾多風險的情況下，加上電纜在我國銅整體需求占比之大，電纜大訂單不斷出沒，這將引起市場對銅需求好轉的密切關注，是期貨投機者押注銅消費向好的開端，進而成為他們撲捉做多銅的信號，我國銅需求又占世界的40%，其需求好轉直接利好銅價整體走勢。
但在以塞浦路斯搶錢行徑出現(xiàn)、意大利政府組建再陷僵局為首的糟糕的宏觀背景下，加上LME銅庫存已飆升至10年新高，上海期貨交易所及保稅區(qū)庫存量也處高位的高庫存環(huán)境下，銅價走勢極弱，即便上述問題得到緩慢解決，銅價只能暫時擺脫弱勢行情，但若想反轉走好，還需我國銅消費好轉的支持。目前，大電纜企業(yè)大訂單的不斷簽訂，整個銅市帶來新的希望，或真的是銅需求復蘇好轉的跡象，銅價在一定程度上有望走好。
