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3月份中國(guó)裝載機(jī)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)于4月10日下午公布。當(dāng)月行業(yè)總銷(xiāo)量為24,612臺(tái)(包括出口),同比降幅從1-2月份的32%收窄至7%。一季度行業(yè)總銷(xiāo)量為41,486臺(tái),同比下降19%,好于2012年全年30%的同比降幅。
潛在影響
1)與挖掘機(jī)市場(chǎng)(3月份同比下降6%,龍工將其當(dāng)月挖掘機(jī)銷(xiāo)量更正為512臺(tái))相似的是,我們看到裝載機(jī)銷(xiāo)售由3月中旬反彈;當(dāng)月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售同比表現(xiàn)甚至更好,降幅為4%(年初至今同比下降19%)。
2)裝載機(jī)市場(chǎng)的噸位結(jié)構(gòu)變化不像挖掘機(jī)市場(chǎng)那樣明顯:3噸/5噸/其他噸級(jí)裝載機(jī)在年初至今總銷(xiāo)量中占比26%/62%/12%,而2012年全年為27%/59%/14%。
3)我們看到,年初至今西南省份銷(xiāo)售同比表現(xiàn)相對(duì)較好(云南和四川分別下降8%和7%,貴州增長(zhǎng)4%),但礦產(chǎn)資源豐富的北方省份則相對(duì)疲弱(山東、新疆和內(nèi)蒙古分別下降37%、32%和30%)
4)前四大制造商年初至今市場(chǎng)份額從2月底的61%上升5%至66%,得益于龍工和臨工3月表現(xiàn)強(qiáng)勁推動(dòng)各自市場(chǎng)份額自2月底分別上升了2.4%和2.2%。
從年初至今來(lái)看,臨工市場(chǎng)份額最大(19.1%,銷(xiāo)量同比下降16%);其次為柳工(17.5%,銷(xiāo)量同比下降23%)、龍工(15.3%,銷(xiāo)量同比下降20%)和廈工(14.0%,銷(xiāo)量同比下降16%)。
