核心提示:據分析,近年來,由于我國內燃機及配件制造行業(yè)下游需求旺盛,前景看好。為了實現節(jié)能減排,中國內燃機工業(yè)協(xié)會已經開始制定相關再制造10項新標準,龍頭企業(yè)將迎來更大發(fā)展機遇。
據分析,近年來,由于我國內燃機及配件制造行業(yè)下游需求旺盛,前景看好。為了實現節(jié)能減排,中國內燃機工業(yè)協(xié)會已經開始制定相關再制造10項新標準,龍頭企業(yè)將迎來更大發(fā)展機遇。
從中國內燃機工業(yè)協(xié)會獲悉,為了實現節(jié)能減排,協(xié)會已經開始制定相關的再制造10項新標準,龍頭企業(yè)均有參與。業(yè)內人士認為,相關標準將有助于擴大再制造市場,龍頭企業(yè)將迎更大發(fā)展機遇。
中國內燃機工業(yè)協(xié)會人士透露,協(xié)會與內燃機再制造企業(yè)達成共識,到2015年實現內燃機再制造35萬臺,再制造零部件達到150萬件。同時,“相關的再制造10項新的標準和關于內燃機全行業(yè)的364項新標準也由協(xié)會開始制定。”
分析指出,作為業(yè)內龍頭,玉柴再制造工業(yè)(蘇州)有限公司、康躍科技股份有限公司、西儀股份、天潤曲軸等均參與了標準的起草和籌備工作。業(yè)內人士認為,與新機制造一樣,再制造的規(guī)模和產量也是制約企業(yè)效益的一個非?,F實的因素。隨著標準加緊制定,用戶對再制造產品的顧慮有望消除,再制造產品的市場空間將被打開。業(yè)內龍頭企業(yè)的效益會有明顯提升。