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新洛軸工程風電軸承和汽車軸承生產(chǎn)單元全部采用國內(nèi)一流的自動化數(shù)控設備。其中，風電軸承項目全部推行公司在國內(nèi)首創(chuàng)的“以車代磨”工藝，不僅大大提高軸承的使用壽命和加工精度，而且生產(chǎn)工藝更加環(huán)保，加工效率提高了6倍，加工成本減少50%。針對生產(chǎn)瓶頸工序，公司自主研發(fā)的國內(nèi)軸承行業(yè)首臺2.5m轉盤軸承高速數(shù)控鉆床，為加快產(chǎn)品產(chǎn)出、占領風能軸承市場奠定了堅實的基礎。
日前，備受關注的新洛軸工程傳來好消息：風電軸承項目和汽車軸承項目在具備試生產(chǎn)條件的基礎上，部分生產(chǎn)線已形成批產(chǎn)能力，截至8月25日，新洛軸工程當月形成產(chǎn)值超過1000萬元。這個承載著幾代洛軸人夢想的重點工程，已成為LYC軸承又一新的經(jīng)濟增長極。
目前，風電軸承從試生產(chǎn)至今，短短兩個月時間，單月加工產(chǎn)量已突破100套。汽車軸承項目的8條生產(chǎn)線設備全部安裝完畢，其中3條線正式達產(chǎn)，8月份批量加工出3個型號產(chǎn)品，形成產(chǎn)值105萬元。
