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僅一天考察,就有了合作意愿,三個月后的西博會上,就簽訂初步合作協(xié)議。“公司最后決定把宜賓作為西南地區(qū)首個汽車零部件產業(yè)項目投資城市。”中汽零董事長助理周金虎說。然而,這個速度快得有理由。
考察:僅一天就有了合作意向
24日下午,隨著規(guī)劃協(xié)議書的簽訂,宜賓與中汽零正式牽手。從7月底開始了解宜賓,到10月西博會達成初步合作意向,中汽零在西南地區(qū)的首個投資項目,決定的腳步相當迅速。實際上,在中汽零決定投資西南地區(qū)時,宜賓并沒有在他們的考察計劃內。“7月底,由我們總裁帶隊的考察團,開始西南地區(qū)考察工作。我們剛到四川,宜賓市就聽說了這個消息。徐進市長立即親自率隊來到成都,熱情邀請我們到宜賓考察。”中汽零董事長助理周金虎說,宜賓的熱情讓他們無法拒絕,便臨時增加了宜賓考察點。
當中汽零考察團受邀來到宜賓時,宜賓市委書記王銘暉、市長徐進親自帶領考察團參觀臨港、五糧液普什集團、宜賓中心城區(qū),并詳細介紹宜賓的各種發(fā)展優(yōu)勢,招商引資政策。“僅一天考察,我們就有了想跟宜賓合作的意向。”中汽零副總裁殷小平說。
宜賓的努力沒有白費,在首獲肯定后,更是加緊了與中汽零的接觸。“最近二、三個月,宜賓市有關領導多次到北京跟我們協(xié)商。”周金虎說,這份誠意,讓他們感動。因此,公司最后決定把宜賓作為西南地區(qū)首個汽車零部件產業(yè)項目投資城市。
落戶:交通、資源優(yōu)勢是吸引力
“宜賓市委市政府高度重視汽車后市場產業(yè)。同時,宜賓的交通資源、資源優(yōu)勢,汽車零部件產業(yè)基礎好,也是吸引中汽零投資的原因。”周金虎說,宜賓有港口資源,降低了我們的交通物流成本,而宜賓的向家壩水電站,又能保障企業(yè)用電,且電費也能得到一定優(yōu)惠。“這些條件對一個制造業(yè)企業(yè)來說很重要。”
根據中汽零和臨港達成的初步合作意向,中汽零將在臨港投資汽車零部件制造、商貿兩大產業(yè)。“今天簽約后,我們將結合此前針對宜賓汽車后市場的市場需求、輻射能力的調研,組織專家來討論。最終依據這些數據,規(guī)劃、定位這個項目的投資規(guī)模和金額。”周金虎說,目前確定的是,在汽車零部件制造產業(yè)上,中汽零將和五糧液集團子公司普什集團合作打造。
效應:車主后續(xù)維修將更有保障
若中汽零在宜賓臨港的汽車零部件產業(yè)發(fā)展項目成功落地,將會給宜賓帶來哪些效應?據悉,2011年,宜賓市機動車保有量位居川南第一。2012年宜賓市機動車保有量達56.22萬輛。目前,臨港經濟技術開發(fā)區(qū)也正在打造川南規(guī)模最大的汽車產業(yè)園??梢?,宜賓市汽車零部件市場存在著巨大的需求潛力。
在周金虎看來,整個中國的汽車后市場,將來都會有很大的發(fā)展?jié)摿ΑH欢?,中國目前的零部件銷售,由于經銷商規(guī)模小,存在管理無序、混亂的問題,宜賓也不例外。“若項目成功落地,當地汽車后市場,將更加規(guī)范。對宜賓車主來說,汽車買來后,后續(xù)的維修和保護,也將得到更好保障。”
企業(yè)名片
中國汽車零部件工業(yè)公司成立于1983年,為中國機械工業(yè)集團公司的全資子公司,是中國知名汽車零部件集成服務商和國內零部件龍頭企業(yè)。在2013年世界500強企業(yè)排名中,中國機械工業(yè)集團公司排在第367位。
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