齒輪行業(yè)增速 齒輪鋼市場(chǎng)走穩(wěn)走強(qiáng)

　　據(jù)鋼貿(mào)商在銷售中反饋的情況和市場(chǎng)人士的調(diào)研，進(jìn)入11月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)的齒輪鋼市場(chǎng)總體平穩(wěn)，價(jià)格沒有太大變化，廠家根據(jù)下游終端用戶的訂單發(fā)貨，維持正常的營(yíng)銷，價(jià)格穩(wěn)定。如在11月19日，在上海市場(chǎng)上的齒輪鋼（20CrMnTi）， 12mm- 22mm，價(jià)格5500元/噸； 25mm- 90mm，價(jià)格5550元/噸； 95mm- 13mm，價(jià)格5700元/噸。濟(jì)南市場(chǎng)上的齒輪鋼價(jià)格趨穩(wěn)， 16mm- 55mm價(jià)格4500元/噸。天津市場(chǎng)齒輪鋼， 20mm- 100mm，價(jià)格4020-4050元/噸。北方的沈陽(yáng)齒輪鋼市場(chǎng)平穩(wěn)， 25mm- 80mm，價(jià)格4200-4250元/噸。南方的廣州市場(chǎng)齒輪鋼， 50mm價(jià)格4550元/噸； 100mm價(jià)格4650元/噸。

　　從各地近期的齒輪鋼市場(chǎng)運(yùn)行狀況來(lái)看，盡管貿(mào)易商的銷售情況一般，前期齒輪鋼價(jià)格小幅波動(dòng)，但這段時(shí)間趨于穩(wěn)定，貿(mào)易商對(duì)未來(lái)的齒輪鋼市場(chǎng)表示看好?！吨泄仓醒腙P(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》明確深化改革的目標(biāo)，到2020年在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上取得決定性成果，完成本決定提出的改革任務(wù)，形成系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的制度體系，使各方面制度更加成熟更加定型。

　　《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》還指出健全城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機(jī)制，形成以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、工農(nóng)互惠、城鄉(xiāng)一體的新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關(guān)系，讓廣大農(nóng)民平等參與現(xiàn)代化進(jìn)程、共同分享現(xiàn)代化成果。

　　隨著三中全會(huì)精神的貫徹實(shí)施，我國(guó)新一輪改革的啟動(dòng)，城市化深入推進(jìn)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，加速經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展；而農(nóng)業(yè)建設(shè)也將伴隨著《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》的全面執(zhí)行而加快發(fā)展，都將為國(guó)內(nèi)的齒輪產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)齒輪產(chǎn)品的需求十分旺盛，汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、機(jī)車車輛、能源、航空航天及武器裝備、船舶及海洋工程裝備等十大行業(yè)支撐齒輪產(chǎn)業(yè)的保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2013-2015年齒輪行業(yè)的增速保持在10%-15%。工信部正式發(fā)布《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，將重點(diǎn)發(fā)展11類機(jī)械基礎(chǔ)件，包括高速、精密、重載軸承，超大型、高參數(shù)齒輪及傳動(dòng)裝置，高壓液壓元件和大功率液力元件，智能、高頻響氣動(dòng)元件等?！?013-2017年中國(guó)齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2012年齒輪行業(yè)年銷售收入約1600億元，生產(chǎn)企業(yè)1000余家，規(guī)模以上企業(yè)約400余家，從業(yè)人員約30萬(wàn)人，是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模最大的分行業(yè)。2015年齒輪行業(yè)收入將突破2600億元。

　　今年，國(guó)內(nèi)的齒輪行業(yè)產(chǎn)銷情況尚好，市場(chǎng)看好，廠家產(chǎn)量增長(zhǎng)。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)，2013年9月份，山東省生產(chǎn)齒輪2.23萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.1%；1-9月，山東省共生產(chǎn)齒輪16.88萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.59%。9月份，江西省生產(chǎn)齒輪999噸，同比增長(zhǎng)15.15%；1-9月，山西省齒輪產(chǎn)量6880.62噸，同比增長(zhǎng)18.06%。

　　齒輪市場(chǎng)需求旺盛，齒輪產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩量，拉動(dòng)齒輪鋼需求，促使齒輪鋼市場(chǎng)平穩(wěn)向好運(yùn)行。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，我國(guó)齒輪鋼主要有含Cr、Ni、Mo的低合金鋼；硼鋼；碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國(guó)缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或含硼加稀土鋼，重型機(jī)械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼，機(jī)床行業(yè)采用40Cr、38CrMoAl等鋼種，高速齒輪用25Cr2MoV鋼進(jìn)行氮化。

　　此外，不銹鋼也在齒輪上應(yīng)用逐漸普遍，諸如不銹鋼齒輪泵，是采用耐腐或耐蝕不銹鋼鋼為主要材質(zhì)的泵，具有耐腐蝕，輕便，高強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特征。目前國(guó)內(nèi)的不銹鋼泵有：不銹鋼齒輪泵、不銹鋼螺桿泵、不銹鋼轉(zhuǎn)子齒輪泵和不銹鋼離心泵四種。近年來(lái)不銹鋼泵在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、造船，軌道車輛等運(yùn)輸業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，不銹鋼泵將具有更加廣闊的應(yīng)用前景。據(jù)有關(guān)人士預(yù)測(cè)，中國(guó)的不銹鋼齒輪泵市場(chǎng)在近十年內(nèi)可達(dá)20-30億。

　　一些高級(jí)轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成的，因此一些與此相關(guān)的齒輪鋼產(chǎn)品應(yīng)跟隨汽車行業(yè)的發(fā)展而提升。

　　因此，我國(guó)齒輪市場(chǎng)需求逐年增長(zhǎng)，齒輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，支撐齒輪鋼市場(chǎng)走穩(wěn)走強(qiáng)。市場(chǎng)人士分析，國(guó)內(nèi)齒輪市場(chǎng)需求量最大的是汽車產(chǎn)業(yè)、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)、核能產(chǎn)業(yè)、大功率農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)、軌道交通產(chǎn)業(yè)、采煤機(jī)械產(chǎn)業(yè)、大型冶金設(shè)備、高端數(shù)控設(shè)備、大型石化設(shè)備，其中：汽車產(chǎn)業(yè)是齒輪需求量最大行業(yè)，到2015年末，中國(guó)汽車自動(dòng)變速器的市場(chǎng)份額將上升到50%左右。除此之外，高精度、低噪聲、長(zhǎng)壽命、大中型螺旋錐齒輪在大中型高檔豪華客車和城市軌道交通領(lǐng)域的市場(chǎng)前景廣闊，“十二五”期間市場(chǎng)需求約為15億元。風(fēng)能產(chǎn)業(yè)也是齒輪需求的大戶，國(guó)家規(guī)定到2020年，中國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)容量要達(dá)到3000萬(wàn)千瓦。由此推算，2020年之前，我國(guó)每年至少裝機(jī)約為190萬(wàn)千瓦，由此帶來(lái)的風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)值約為120億元。

　　齒輪需求量較大的核能產(chǎn)業(yè)，到2020年我國(guó)將開工建設(shè)40座以上百萬(wàn)千瓦，合計(jì)超過(guò)4000kW等級(jí)的核電機(jī)組。其中核電站三回路所需要的循環(huán)水泵齒輪箱大約在400套左右，每年的配套量都在1.5億元以上。

　　同樣，軌道交通產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪需求持續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)每年需生產(chǎn)高速動(dòng)車組300列，合計(jì)齒輪箱4800套，按每套15萬(wàn)元計(jì)，產(chǎn)值可達(dá)7.2億元。采煤機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的齒輪需求旺盛，到2020年，我國(guó)當(dāng)年煤炭需求將達(dá)到38億噸左右，“十二五”期間，自主品牌的大功率、高可靠性的采煤機(jī)齒輪減速箱、掘進(jìn)機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置具有廣闊的市場(chǎng)前景。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著我國(guó)由齒輪制造大國(guó)向齒輪制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，齒輪產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪鋼的品種質(zhì)量提出更高的要求。目前高端齒輪的生產(chǎn)能力不足，汽車、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和大型農(nóng)機(jī)等的高端齒輪傳動(dòng)裝置大量依賴進(jìn)口，且進(jìn)出口逆差逐年加大。2011年我國(guó)共從70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口了齒輪產(chǎn)品，其中日本占44.5％，德國(guó)占16.9％，韓國(guó)占8.3％，美國(guó)占6.8％，法國(guó)占4.2％。進(jìn)口額最大的是車輛高端變速器及高參數(shù)齒輪箱，其中高端變速器及其零部件達(dá)到88.5％，占進(jìn)口總額的71％。

　　與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我們的研發(fā)周期是國(guó)外同類產(chǎn)品的2-3倍，但使用壽命卻只是國(guó)外同類產(chǎn)品的30%-50%，因此，我國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)具有發(fā)展的很大空間。而高端齒輪研發(fā)和制造，需要高端齒輪鋼，未來(lái)高端齒輪鋼需求量很大，諸如特種、專用齒輪傳動(dòng)未來(lái)的市場(chǎng)很大，像非圓齒輪、齏粉冶煉齒輪、小摸數(shù)齒輪等，對(duì)齒輪鋼的要求較高，同時(shí)需求量也不小。

　　《鋼鐵工業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》明確，促進(jìn)特鋼品質(zhì)全面升級(jí)，著重提高軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼、不銹鋼、高溫合金等特鋼產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，特別是延長(zhǎng)使用壽命，并把汽車等制造業(yè)用高檔齒輪鋼作為重點(diǎn)發(fā)展的關(guān)鍵特鋼品種，高品質(zhì)軸承鋼、齒輪鋼等生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)被列入鋼鐵行業(yè)“十二五”期間的技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)。

　　市場(chǎng)人士分析預(yù)測(cè)，《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》的貫徹實(shí)施，我國(guó)的改革向縱深發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)、齒輪產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，將給齒輪鋼市場(chǎng)注入強(qiáng)大的動(dòng)力和活力，齒輪鋼價(jià)格走穩(wěn)走強(qiáng)。