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我國14條鐵路近期密集開工建設 投資規(guī)模逾3000億

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-03
核心提示:今年以來,中國鐵路總公司在國家有關部門、地方政府的大力支持下,把加快鐵路建設特別是中西部鐵路建設放在重中之重,加快鐵路建設前期工作,依法合規(guī)地加快項目審批、用地審批、征地拆遷和環(huán)保水保等工作,確保鐵路新線按期開工建設。據(jù)悉近期14個新開工項目總里程達3712公里,投資規(guī)模達到3273億元。

記者從鐵路部門獲悉,6月30日,額濟納至哈密鐵路全面開工建設。此外,近期還有北京至沈陽客運專線、杭州至黃山鐵路等13個鐵路項目先后開工建設。上述14個新開工項目總里程達3712公里,投資規(guī)模達到3273億元。

新建額濟納至哈密鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,也是我國中西部鐵路建設重點工程。線路全長629.9公里,自臨策鐵路川地托站起,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟納旗、甘肅省肅北縣、新疆自治區(qū)哈密市,終到蘭新鐵路哈密東站,總投資98.7億元。

額濟納至哈密鐵路建成后,將通過臨策鐵路構筑連接西北與華北、環(huán)渤海地區(qū)的鐵路運輸新通道,形成新疆最便捷的出海通道,同時,與臨策、包蘭、集包、大包、大秦鐵路(6.38, 0.00, 0.00%)共同構成疆煤外運的又一重大通道,對促進沿線煤炭等礦產(chǎn)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

中國鐵路總公司今年年初召開的年度工作會議指出,2014年全路要以中西部地區(qū)鐵路建設為重點,確保年內(nèi)開工建設44個新項目。5月份,鐵總再開電視電話會議,將全年投資總額調(diào)至8000億元以上,直逼2010年8426億元的鐵路投資史最高記錄。

“今年以來,中國鐵路總公司在國家有關部門、地方政府的大力支持下,把加快鐵路建設特別是中西部鐵路建設放在重中之重,加快鐵路建設前期工作,依法合規(guī)地加快項目審批、用地審批、征地拆遷和環(huán)保水保等工作,確保鐵路新線按期開工建設。”鐵路部門相關負責人稱。

據(jù)記者了解,除額濟納至哈密鐵路以外,近期開工建設的另外13個鐵路項目包括北京至沈陽客運專線、杭州至黃山鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路、滬通鐵路(長江大橋)、同江鐵路大橋、陽安線大嶺鋪安康直通線、精伊霍鐵路伊霍段電化、穗莞深城際軌道交通(新塘至洪梅)、集通擴能公主埂至蒙根塔拉段、通遼周邊(通遼至霍林河、通遼至大虎山、通遼至四平)電氣化改造、遷曹擴能聶莊至東港段、深圳至茂名鐵路等。中國證券報

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