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政策出臺 業(yè)內(nèi)預(yù)測新能源公車2014年采購量或超3萬輛

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-17??來源:證券日報
核心提示:“按照政府每年公車采購量約為30萬輛-40萬輛來計算,新能源汽車不低于10%,2014年新能源公務(wù)車采購量約為3萬輛-4萬輛?!睎|方證券姜雪晴表示。
   有分析人士表示,新能源公務(wù)車采購有望打破地方保護,具有技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)有望獲得政府更多訂單。
  
  編者按:說起今年資本市場上的關(guān)鍵詞,新能源汽車絕對是其中之一。受資本市場熱捧之余,新能源汽車也成為汽車行業(yè)的寵兒,汽車廠商們紛紛卯足勁發(fā)展的同時,從免征車輛購置稅到政府公務(wù)車采購規(guī)定新能源汽車的占比,政府的支持力度可謂歷史空前。政策一出,汽車板塊出現(xiàn)了11家公司漲停的行情,資本市場為之歡呼的同時,新能源汽車到底能不能實現(xiàn)中國汽車行業(yè)的“彎道超車”,仍需拭目以待。
  
  受新能源汽車利好政策的密集出臺,A股市場中,汽車板塊以及特斯拉概念股、燃料電池概念股、鋰電池概念股表現(xiàn)非常搶眼。7月15日,汽車板塊中股價漲幅超過5%的企業(yè)有10家。7月14日,受資金追捧的漲停板個股中,最明顯的便是有增發(fā)重組事項以及涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司,汽車板塊中,11家公司股票漲停。
  
  資本市場熱捧的同時,從國家出臺免征車輛購置稅政策,到政府公務(wù)車采購規(guī)定新能源汽車的占比,可以說,新能源汽車已經(jīng)進入了發(fā)展的好時候。“按照政府每年公車采購量約為30萬輛-40萬輛來計算,新能源汽車不低于10%,2014年新能源公務(wù)車采購量約為3萬輛-4萬輛。”東方證券姜雪晴表示。
  
  按照中汽協(xié)秘書長董揚的預(yù)測,2014年我國新能源汽車銷量將達到5萬輛。公務(wù)車采購將貢獻60%以上的銷量。
  
  政策給力的同時,“對于廠商來說,首先要把產(chǎn)品做好,同時布局更多的充電樁和配套設(shè)施,消除大家對里程的顧慮。再者,我們還要消除普通老百姓對電動車的不了解,甚至是誤解所產(chǎn)生的抗拒和隔閡。”北汽新能源公司黨委書記、總經(jīng)理鄭剛在接受記者采訪時表示,新能源車的銷售和傳統(tǒng)汽車不一樣,影響的因素很多,不光是廠商做的怎么樣,還有政策、法規(guī)以及消費者的認知和了解。
  
  相關(guān)板塊漲幅居前
  
  燃料電池概念股表現(xiàn)搶眼
  
  7月15日,A股概念板塊中,燃料電池以2.73%的漲幅居首。從行業(yè)來看,汽車板塊中,貴航股份、湖南天雁、安凱客車以及曙光股份漲停。
  
  7月14日,汽車板塊漲幅為3.13%,在所有行業(yè)板塊中漲幅排名第二位,僅低于釀酒板塊。個股中,11家公司漲停,分別是一汽夏利、安凱客車、曙光股份、中國重汽、萬向錢潮、聯(lián)明股份、江淮汽車、萬安科技、一汽轎車、海馬汽車以及松芝股份。
  
  除此之外,概念板塊中,充電樁概念股全線飄紅,其中,南洋股份、和順電氣以及動力源均漲停。特斯拉概念股上漲3.89%,燃料電池概念上漲3.23%,鋰電池概念上漲3.1%,漲幅居前。
  
  “由于受到新能源汽車新政的利好提振,周一汽車板塊全線上揚,帶動相關(guān)行業(yè)跟風(fēng)上漲。特斯拉、鋰電池等熱點行業(yè)全面走強,進一步激發(fā)了市場做多的熱情。”中原證券分析師張剛表示。
  
  利好政策密集出臺
  
  有望破局地方保護
  
  關(guān)于新能源汽車利好政策出臺的速度確實讓人有些欣喜。7月9日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,自2014年9月1日至2017年年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。
  
  也就是說,購置稅沒有了,消費者購買新能源汽車的初始成本進一步降低,同時,對廠商進行新能源汽車的推廣,提供了極大的利好。
  
  時隔不到四天時間,多個部委聯(lián)合發(fā)布了《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》,行動之迅速讓業(yè)界為之側(cè)目,資本市場率先有所反應(yīng)??梢哉f,新能源汽車已經(jīng)迎來了發(fā)展的黃金時期。
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關(guān)鍵詞: 政策出臺 新能源 公用車采購
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