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中國(guó)已成為全球最大的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人需求國(guó)，但國(guó)產(chǎn)份額僅為10%左右、且絕大部分的關(guān)鍵零件都依賴(lài)進(jìn)口。真正在華唱主角的是日歐廠商，尤其是日系廠商的份額高達(dá)60%以上。為何中國(guó)政府大力援助，卻仍不見(jiàn)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人水平提升？
上周專(zhuān)欄《日本首富孫正義布局“機(jī)器人革命”》收到的很多反饋意見(jiàn)認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)盡快發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、以防錯(cuò)失先機(jī)、未來(lái)受制于人。對(duì)此，我亦是懷有同感，實(shí)際上，中國(guó)雖已成為全球最大的機(jī)器人需求國(guó)，但基本上都不是“國(guó)產(chǎn)”，若應(yīng)對(duì)不當(dāng)，誰(shuí)又能保證機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不會(huì)落到和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)類(lèi)似的下場(chǎng)？
中國(guó)已成機(jī)器人最大采購(gòu)國(guó)
隨著用工荒、勞動(dòng)力成本上漲等問(wèn)題的突顯，從2000年之后，中國(guó)對(duì)機(jī)器人的需求就開(kāi)始進(jìn)入井噴狀態(tài)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)2000年至2013年對(duì)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的采購(gòu)增長(zhǎng)率維持在年均36%以上。
尤其是，2013年中國(guó)采購(gòu)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人數(shù)量多達(dá)36,560臺(tái)，較2012年增長(zhǎng)近60%，占到全球產(chǎn)業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量(約16.8萬(wàn)臺(tái))的約1/5，一躍超過(guò)日本，成為全球機(jī)器人需求第一大國(guó)，年度采購(gòu)量遠(yuǎn)超日本(26,015臺(tái))、美國(guó)(23,679臺(tái))。新加坡的《Today Online》曾引述瑞士ABB集團(tuán)高管的意見(jiàn)預(yù)測(cè)，“用不了幾年，中國(guó)的機(jī)器人采購(gòu)量將進(jìn)一步拉大與日本、美國(guó)的距離。”
瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)調(diào)查部的報(bào)告則顯示，中國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的采購(gòu)需求實(shí)際上維持著更為快速的增長(zhǎng)：1999年至2008年年均增長(zhǎng)達(dá)到34%，2009年受到金融危機(jī)影響有所下降，但2010年之后出現(xiàn)更為驚人的增長(zhǎng)，2009年至2012年的增長(zhǎng)率達(dá)到61%。
瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)調(diào)查部進(jìn)一步預(yù)測(cè)認(rèn)為，2012年至2016年全球產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)率將達(dá)到約20%，其中日本、歐洲、北美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)止于10%左右，中國(guó)則有望達(dá)到65%以上，因?yàn)?ldquo;人工成本的持續(xù)上漲，以及對(duì)穩(wěn)定品質(zhì)、高附加值制造加工的需求，將是中國(guó)未來(lái)的大勢(shì)所趨。”
從產(chǎn)業(yè)機(jī)器人存量及使用密度來(lái)看，中國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的需求確實(shí)仍存巨大潛力。IFR全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告(2013年度)顯示，日本、美國(guó)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人存量分別為31萬(wàn)臺(tái)、16.8萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)則只有9.6萬(wàn)臺(tái)；每萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人導(dǎo)入數(shù)量，日本超過(guò)1500臺(tái)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)均超過(guò)1000臺(tái)，韓國(guó)為396臺(tái)，相比之下，中國(guó)則只有23臺(tái)。
日本富國(guó)生命投資的研究報(bào)告也認(rèn)為，正在興起的中國(guó)產(chǎn)業(yè)“機(jī)器人熱”在勢(shì)頭上將超過(guò)日本1980年代的“機(jī)器人熱”，年均30%以上的需求增長(zhǎng)也已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)年的日本。
日歐機(jī)器人廠商在華唱主角
以機(jī)器人為代表的高端裝備制造業(yè)已成為裝備制造業(yè)的核心、以及世界各國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，但對(duì)于這樣一個(gè)正在迅速興起的產(chǎn)業(yè)，中國(guó)卻也面臨著和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同樣尷尬的處境。
在中國(guó)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上，唱主角兒的是日本FANUC、安川電機(jī)、瑞士ABB以及德國(guó)KUKA等外資巨頭，尤其是日系廠商的市場(chǎng)份額高達(dá)60%以上，而國(guó)產(chǎn)廠商則顯得黯淡無(wú)光，全部國(guó)產(chǎn)廠商加起來(lái)的份額也只占到10%左右。
與此同時(shí)，外資系廠商幾乎壟斷了機(jī)器人制造、焊接等高端領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)廠商則仍停留在技術(shù)粗糙的狀態(tài)，關(guān)鍵零部件的進(jìn)口依賴(lài)度高達(dá)90%以上。《日刊工業(yè)新聞》在一篇分析中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)狀的文章中披露，“中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的主要零件其實(shí)大多采用日本產(chǎn)，整體上與日系廠商的技術(shù)水準(zhǔn)仍差距甚遠(yuǎn)。”
除了FANUC、安川電機(jī)，新的日系廠商也在不斷加入瓜分中國(guó)市場(chǎng)份額的行列，比如技術(shù)實(shí)力異常雄厚的川崎重工，據(jù)《日刊工業(yè)新聞》報(bào)道，川崎重工預(yù)計(jì)今年4月將在蘇州建立機(jī)器人生產(chǎn)工廠，目標(biāo)是力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)。此外，不二越也提出2015年實(shí)現(xiàn)在華年產(chǎn)3000臺(tái)的目標(biāo)。
從國(guó)家戰(zhàn)略層面而言，日本政府已將機(jī)器人視為是整個(gè)國(guó)家成長(zhǎng)戰(zhàn)略的支柱之一。在去年9月召開(kāi)的“第一屆機(jī)器人革命實(shí)現(xiàn)會(huì)議”上，日本政府制定5年計(jì)劃，要求產(chǎn)官學(xué)合力推進(jìn)、確保在次世代機(jī)器人革命中仍能維持在全球競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。日本方面甚至在探討要將2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)辦成“機(jī)器人奧運(yùn)”、主打機(jī)器人元素。
中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人水平為何無(wú)法提升
反觀中國(guó)方面，政府顯然也意識(shí)到了若不及時(shí)應(yīng)對(duì)將重蹈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)覆轍的危機(jī)。在寫(xiě)此篇專(zhuān)欄時(shí)，收到朋友轉(zhuǎn)來(lái)的一篇廣東省長(zhǎng)朱小丹調(diào)研工業(yè)機(jī)器人的文章，文章稱(chēng)，朱小丹在調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，“推廣應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、加快制造業(yè)智能化，是推動(dòng)工業(yè)化信息化相融合、促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向。”
據(jù)悉，廣東省去年制定的《廣東省信息化發(fā)展規(guī)劃綱要(2013—2020年)》也提出要“重點(diǎn)突破工業(yè)機(jī)器人核心技術(shù)”。中央政府也在2011-2015年的五年計(jì)劃中明確將機(jī)器人行業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)之一，目標(biāo)是打造4-5家國(guó)內(nèi)機(jī)器人龍頭企業(yè)，達(dá)到13000臺(tái)機(jī)器人的年生產(chǎn)目標(biāo)。
這些舉措無(wú)疑有助于中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但需要指出的是，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策向來(lái)具有一擁而上的冒進(jìn)傳統(tǒng)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策似乎也不例外。在五年計(jì)劃即將收尾的當(dāng)下，不見(jiàn)真正能與日歐抗衡的“4-5家國(guó)內(nèi)機(jī)器人龍頭企業(yè)”，看到的是如雨后春筍般冒出來(lái)的420多家小型制造商、以及在建或已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的30多個(gè)機(jī)器人工業(yè)園區(qū)。
這些舉措無(wú)疑有助于中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但需要指出的是，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策向來(lái)具有一擁而上的冒進(jìn)傳統(tǒng)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策似乎也不例外。在五年計(jì)劃即將收尾的當(dāng)下，不見(jiàn)真正能與日歐抗衡的“4-5家國(guó)內(nèi)機(jī)器人龍頭企業(yè)”，看到的是如雨后春筍般冒出來(lái)的420多家小型制造商、以及在建或已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的30多個(gè)機(jī)器人工業(yè)園區(qū)。
對(duì)此，《日刊工業(yè)新聞》一針見(jiàn)血地指出，“中國(guó)政府在舉國(guó)之力培育機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，以至于很多國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商僅僅是參加了下展會(huì)就可以向政府申請(qǐng)高額補(bǔ)助金。他們應(yīng)該不是為了補(bǔ)助金而進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的吧，但也不可否認(rèn)，過(guò)于豐厚的援助金反而成為中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人水平提升的阻礙要因之一。”
在全球化時(shí)代，市場(chǎng)如鏡，如果中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策在執(zhí)行落實(shí)時(shí)真的出現(xiàn)了諸如此類(lèi)的走樣變形，中國(guó)的一些廠商們?cè)趪?guó)家補(bǔ)助面前只是抱著短期逐利的目的，而缺乏應(yīng)有的格局和責(zé)任感，那么市場(chǎng)在不久的將來(lái)會(huì)給出反饋，但愿不會(huì)如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一樣讓人望而興嘆。
