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眼下，“一帶一路”戰(zhàn)略正逐步由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。作為當下中國三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”建設進展如何，面臨什么困難，又該如何突破，成為民主黨派參政議政的關(guān)注重點。
“一帶一路”進展如何，意義幾何？
國家發(fā)改委今年2月15日表示，兩年多來，“一帶一路”建設推進順利，頂層設計順利完成，合作共識不斷深化，投資貿(mào)易蓬勃發(fā)展，國內(nèi)各方積極行動，取得重要進展，正逐步由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。
中國外交部去年12月曾透露，已有60多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設表達了積極態(tài)度。其中，同20多國簽署“一帶一路”合作協(xié)議。
去年是“一帶一路”構(gòu)想完成規(guī)劃并啟動實施之年，今年則將是中國與沿線國家全力推進“一帶一路”建設的年份。如何使古老“絲綢之路”延伸成為現(xiàn)代版“國際大合唱”，引起了各民主黨派的關(guān)注。
兩年多來，各民主黨派通過調(diào)研、座談等多種形式，積極建言獻策。
譬如，主要由經(jīng)濟界人士組成的民建，對“一帶一路”提出諸多意見建議。中國科學院虛擬經(jīng)濟與數(shù)據(jù)科學研究中心石勇撰文稱：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想是實現(xiàn)中國夢的重要支撐和進一步延伸，是在經(jīng)濟開放環(huán)境下的必然選擇，也有利于形成可與美國主導的TTP和TTIP相抗衡的新的經(jīng)濟共同體。
再如，過去的2015年，致公黨中央就此開展了三項調(diào)研，包括充分發(fā)揮邊境經(jīng)濟合作區(qū)在“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要節(jié)點作用，“一帶一路”國際貿(mào)易大通道發(fā)展調(diào)研，以及推進“一帶一路”文化交融調(diào)研。
致公黨中央2015年11月還在昆明召開全黨外事工作與“一帶一路”建設座談會，邀請“一帶一路”沿線10個國家和地區(qū)的僑胞代表與致公黨各地方組織負責同志一起，就“一帶一路”倡議下國家間的合作等進行座談。座談及日常接觸，收集整理了僑胞對“一帶一路”建設提出的意見建議，上報國務院獲得批示。
面臨什么風險或困難，需要注意什么？
在各民主黨派看來，盡管“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想將會為中國未來經(jīng)濟發(fā)展提供強大動力，但在實施過程中，也要注意一系列可能存在的問題。
——各自為政？各地要充分理解和找準定位
“從基層調(diào)研反映的情況看，‘十三五’期間實施‘一帶一路’戰(zhàn)略還需解決一些困難和問題。”全國政協(xié)委員、民建中央調(diào)研部部長蔡玲說。
蔡玲指出，其中一個問題是各自為政，尚未形成合力。她舉例說，各省市為了在“一帶一路”建設中搶占發(fā)展先機，在地方政府報告均提出與“一帶一路”相關(guān)的功能定位，而在地方“十三五”規(guī)劃中也極有可能出現(xiàn)“一帶一路”區(qū)域功能定位趨同的現(xiàn)象，如“核心區(qū)”“戰(zhàn)略支點”等。
民進也關(guān)注到了這一問題，并指出，“這既需要中央政府的頂層設計和合理引導，也需要地方政府的充分理解和找準定位。如果我們在國內(nèi)不同地區(qū)都無法形成優(yōu)勢互補的格局，那么更談不上參與國際經(jīng)濟競爭。”
——企業(yè)融資渠道不暢，人才缺乏經(jīng)驗不足
蔡玲補充說，作為踐行“一帶一路”戰(zhàn)略實施，企業(yè)“走出去”過程中也面臨諸多挑戰(zhàn)。譬如，融資渠道不暢，國際化人才缺乏和國際業(yè)務經(jīng)驗不足。此外，國內(nèi)“走出去”中介服務體系發(fā)展緩慢，有待加強。
在民進中央的專題研討會上，上海社科院世界經(jīng)濟研究所副所長權(quán)衡指出，“有些企業(yè)走出去的風險，不僅是經(jīng)濟本身的風險，還包括宗教、民族、法律方面的風險。”
——警惕對外投資風險，需構(gòu)建價值觀共同體
石勇稱，要警惕“一帶一路”實施中的對外投資風險，注重與投資國的利益共享。在對外投資的過程中，應當更多的考慮投資國本地的各種利益，適當引入一些利益相關(guān)的合作方，盡可能降低投資的風險，同時解決各種本土化的問題，避免投資失敗。
此外，“一帶一路”上更需要構(gòu)建價值觀共同體。隨著中國綜合實力的增加，國際影響力也在不斷加大。這種情況下，國際社會尤其是西方發(fā)達國家對中國的質(zhì)疑從未停息，所謂的“中國威脅論”也在阻礙中國的和平發(fā)展道路。“一帶一路”的實施一定要秉承古代絲綢之路的精神，在“和諧”的基礎上，本著資源共享的原則展開交流與共同建設，不僅要構(gòu)建經(jīng)濟共同體，更要構(gòu)建價值共同體，要用和平友好、互惠互利、包容共建、共同發(fā)展的新理念建設新的“一帶一路”。
——地緣風險和國際政治風險不確定
來自民建的一份建議還指出，“一帶一路”與以往各項工作最大的不同是，這是一項國際戰(zhàn)略，沿線涉及多個國家，各國政治、經(jīng)濟、社會、文化等情況皆不相同，不確定、不可控、不可預期因素較多，對“一帶一路”建設提出挑戰(zhàn)。
這份建議提醒，“地緣風險和國際政治風險不確定，要盡力維護和平穩(wěn)定的外交環(huán)境。”
如何將藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，應該抓哪些“關(guān)鍵點”？
“一帶一路”藍圖如何變?yōu)楝F(xiàn)實，成為各民主黨派關(guān)注的重點。
譬如，農(nóng)工黨中央建議豐富“一帶一路”戰(zhàn)略內(nèi)涵：在產(chǎn)能合作中，將建設清潔飲用水等基礎設施、基本藥物疫苗等公共產(chǎn)品和醫(yī)療器械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)列為重要內(nèi)容，并適度增加東南亞優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和原材料進口，夯實沿線國家支持“一帶一路”戰(zhàn)略的民意基礎。
面對“一帶一路”這樣一個跨越萬里海域、牽起亞歐非多個經(jīng)濟圈的大工程，該抓住哪些“關(guān)鍵點”，也成為民主黨派參政議政的關(guān)注重點。
——發(fā)展西部地區(qū)開放型經(jīng)濟，是推進“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支點
臺盟認為，發(fā)展西部地區(qū)開放型經(jīng)濟，是推進“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支點。
——創(chuàng)新能源合作模式，是推動絲綢之路經(jīng)濟帶建設的最優(yōu)選項
來自民建的一份建議為，能源合作是絲綢之路經(jīng)濟帶的重大引擎和抓手，因為這“符合沿線各國戰(zhàn)略利益和國家能源安全需要”。
民建會員、中國科學院預測科學研究中心副主任楊曉光進一步認為，絲綢之路經(jīng)濟帶建設應該以創(chuàng)新中國-中亞地區(qū)油氣為主的能源合作模式為抓手，并由此帶動中國西部經(jīng)濟的發(fā)展。
——推動“十三五”期間資本市場更好服務支持“一帶一路”建設
來自民革中央的一份建議認為，在貫徹落實中共十八屆五中全會精神、實施國家“十三五”規(guī)劃中，要充分發(fā)揮金融市場的作用，提升“一帶一路”建設的金融保障能力。
這些建議包括：優(yōu)化“一帶一路”建設的政府服務體系；構(gòu)建“一帶一路”建設綜合金融服務體系；健全“一帶一路”建設的配套服務體系；推動中國企業(yè)積極履行社會責任。
在2015年中共中央召開的高層協(xié)商會上，致公黨中央在年中經(jīng)濟形勢分析座談會上也建議，在實施“一帶一路”戰(zhàn)略中推進國際產(chǎn)能和創(chuàng)新合作、在創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略中發(fā)揮多層次資本市場的支撐作用。
——加快絲綢之路經(jīng)濟帶建設，亟需把渝新歐國際鐵路提升為國家戰(zhàn)略
臺盟中央強調(diào)，“十三五”期間可對渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道項目給予重點扶持，提升中歐大通道的綜合競爭力，以進一步推動內(nèi)陸開放型經(jīng)濟快速發(fā)展，進一步發(fā)揮交通基礎設施在“一帶一路”建設中的戰(zhàn)略支撐作用。
全國政協(xié)委員、重慶市政府口岸辦副主任、民建重慶市委副主委王濟光進一步認為，在加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設過程中，必須把渝新歐國際鐵路提升為國家戰(zhàn)略，強化頂層設計，加大支持力度，確保渝新歐國際鐵路的常態(tài)化運營。
