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內(nèi)燃機預(yù)計2030年前突破五個再制造技術(shù)難關(guān)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-22??來源:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)??作者:陳晴晴
核心提示:在2030年前突破五個重點技術(shù)難關(guān),完善四個支撐體系,形成三個重點領(lǐng)域,建立兩個工程中心

內(nèi)燃機預(yù)計2030年前突破五個再制造技術(shù)難關(guān)由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)(簡稱中國機電網(wǎng))于2016年11月22日整理發(fā)布,“工信部在2013年11月頒布《內(nèi)燃機再制造推進計劃》以來,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會加快汽車內(nèi)燃機再制造推進示范工程建設(shè),開展了一系列卓有成效的工作。如今,汽車內(nèi)燃機再制造進入新階段。” 2016年9月22日,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長兼內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長葛紅在再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上講了這番話。

2014年5月,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會聯(lián)合相關(guān)行業(yè)協(xié)會和再制造示范企業(yè)發(fā)起成立了內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

之后,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會先后承接了工信部《研究制定內(nèi)燃機再制造推進計劃工作方案》、《組織推進計劃相關(guān)示范工程建設(shè)》、《實施內(nèi)燃機再制造推進計劃》的縱向研究課題。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會以內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為紐帶,制定了《內(nèi)燃機再制造示范工程建設(shè)方案》,得到工信部認可。

內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟《關(guān)于加快推進我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》成為九三學(xué)社中央提交給全國政協(xié)會議的提案。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會現(xiàn)已完成了19項標準制修訂任務(wù)。其中,已經(jīng)頒布的內(nèi)燃機再制造國家標準有兩項。《中國內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略實施方案研究》獲得2016年中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎三等獎。

濰柴“重型高速發(fā)動機再制造產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用” 獲得綠色制造科學(xué)技術(shù)進步二等獎。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會依托內(nèi)燃機“國家專利協(xié)同運用試點單位”平臺和內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,委托天津內(nèi)燃機研究所,共同搭建知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺,開展內(nèi)燃機再制造專利導(dǎo)航分析工作,可為汽車內(nèi)燃機再制造企業(yè)提供專利和知識產(chǎn)權(quán)保護咨詢。

大連海事大學(xué)董氏鍍鐵有限公司與濰柴和浙江大學(xué)合作,加快高速機曲軸修復(fù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐,已經(jīng)修復(fù)1000余根高速機曲軸,為汽車發(fā)動機再制造提供了技術(shù)保障。

“我們將在2030年前突破五個重點技術(shù)難關(guān),完善四個支撐體系,形成三個重點領(lǐng)域,建立兩個工程中心。”葛紅介紹了中國再制造產(chǎn)業(yè)未來工作重點。

五項重點技術(shù)就是再制造系統(tǒng)規(guī)劃與產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)、舊件產(chǎn)品性能評價與壽命評估技術(shù)、經(jīng)濟環(huán)保的清洗與拆解技術(shù)、增材制造與微納米表面工程技術(shù)、再制造產(chǎn)品的安全檢測技術(shù)。

四個支撐體系就是舊件回收體系、產(chǎn)業(yè)標準體系、環(huán)保安全體系、流通服務(wù)體系。

三個重點領(lǐng)域就是汽車零部件再制造領(lǐng)域、工程機械再制造領(lǐng)域、工業(yè)裝備再制造領(lǐng)域。

兩個工程中心就是再制造工程研究中心、再制造產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心。

談及再制造工程技術(shù)發(fā)展趨勢,葛紅說:“我們將以汽車配件再制造為基礎(chǔ),推進整機再制造,實現(xiàn)汽車內(nèi)燃機再制造智能化、工藝和設(shè)備專用化,滿足用戶個性化需求。”

葛紅強調(diào):“在經(jīng)濟新常態(tài)下,汽車內(nèi)燃機行業(yè)工作要創(chuàng)新,要有新理念、新思路、新舉措。中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會將加強產(chǎn)業(yè)鏈合作,共同推動汽車內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。”

對于內(nèi)燃機預(yù)計2030年前突破五個再制造技術(shù)難關(guān)我們要給予全面的支持,在支持的同時我們要普及一下內(nèi)燃機百科知識。

內(nèi)燃機百科:

1.什么是內(nèi)燃機

2.內(nèi)燃機的效率

3.內(nèi)燃機的四個沖程

4.內(nèi)燃機是誰發(fā)明的
 

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