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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“IFR”）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示，由于在大力推動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品生產(chǎn)的自動(dòng)化，到2017年，中國(guó)生產(chǎn)工廠使用的機(jī)器人數(shù)量將超過(guò)任何其他國(guó)家。
盡管已經(jīng)是全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)，中國(guó)在機(jī)器人密度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工業(yè)化國(guó)家。在制造行業(yè)，中國(guó)每萬(wàn)名工人只有30臺(tái)機(jī)器人，遠(yuǎn)低于韓國(guó)的437臺(tái)、日本的323臺(tái)、德國(guó)的282臺(tái)和美國(guó)的152臺(tái)。
IFR估計(jì)，汽車廠商競(jìng)相在中國(guó)建廠以及工資上漲，到2017年將推動(dòng)中國(guó)機(jī)器人數(shù)量增長(zhǎng)逾1倍至42.8萬(wàn)臺(tái)。IFR秘書長(zhǎng)古德龍·里琛伯格（GudrunLitzenberger）說(shuō)，“企業(yè)將被迫加大在機(jī)器人方面的投資，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)階段推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的是汽車產(chǎn)業(yè)，未來(lái)2-3年將是電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)。”
日本廠商目前占到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的約60％，但中國(guó)機(jī)器人廠商增長(zhǎng)很快，占到機(jī)器人市場(chǎng)的約四分之一。其余市場(chǎng)由歐洲和美國(guó)廠商占領(lǐng)。
四大海外機(jī)器人廠商——瑞士ABB、德國(guó)Kuka、日本安川電氣和發(fā)那科都已經(jīng)在中國(guó)設(shè)廠，預(yù)計(jì)將有更多廠商在中國(guó)設(shè)廠。
汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)最大的機(jī)器人客戶，占到在用機(jī)器人數(shù)量的約40％。中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)和最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。
電子產(chǎn)業(yè)行業(yè)在使用機(jī)器人方面將緊跟汽車產(chǎn)業(yè)。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)電子產(chǎn)品代工巨頭富士康已經(jīng)在自己生產(chǎn)Foxbot機(jī)器人，并向其他廠商采購(gòu)機(jī)器人。
