燃油、甲醇CH?OH混合使用 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)添新星

燃油、甲醇CH?OH混合使用 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)添新星由中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡稱中國機(jī)電網(wǎng)）于2016年11月整理發(fā)布，據(jù)中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)小編報道，2016年11月3-6日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“中國國際商用車及零部件展覽會”在江蘇昆山國際會展中心開展。此次展會云集了國內(nèi)眾多零部件廠家和整車廠家，其中最引人注目的當(dāng)屬甲醇發(fā)動機(jī)和甲醇汽車，在展會期間還舉行了甲醇汽車簽約儀式和甲醇汽車相關(guān)會議。

吉利汽車率先打開甲醇汽車市場 現(xiàn)場簽約1200余臺

在2016年11月4日的吉利甲醇汽車“跨越油氣時代”的簽約現(xiàn)場，吉利與貴州藍(lán)色眾聯(lián)公司、晉中靈通出租車公司等簽訂了1200余臺甲醇汽車的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這預(yù)示著吉利的甲醇汽車已經(jīng)相對成熟，可以在市場上正常使用。

據(jù)吉利集團(tuán)副總裁劉向陽介紹，吉利汽車研發(fā)甲醇汽車已經(jīng)有10余年，2005年開始，吉利汽車立足我國能源資源情況，結(jié)合“節(jié)約優(yōu)先、立足國內(nèi)、煤為基礎(chǔ)、多元替代”的能源發(fā)展戰(zhàn)略，著手研發(fā)甲醇燃料汽車。希望通過甲醇燃料來替代目前國內(nèi)的柴油、汽車，從而解決排放、能源等問題。

在10余年間，吉利一共研發(fā)了4款甲醇動力和14款甲醇整車產(chǎn)品，而且這些產(chǎn)品均獲得了國家工信部公告，可以說是給國內(nèi)的甲醇動力和汽車研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。自2012年國家組織開展甲醇汽車試點工作一來，吉利的甲醇汽車已經(jīng)先后在5省市8個試點區(qū)域投放1008臺車輛，累計行駛里程超過1.3億公里，單車最高行駛里程超過30萬公里。

貴州藍(lán)色眾聯(lián)公司甲醇出租汽車有限公司董事長講到，甲醇汽車和傳統(tǒng)汽車相比，甲醇汽車尾氣中的碳氧化物、氮氧化物及可吸入顆粒物等污染物排放大幅減少，其中PM 2.5排放可降低80%以上。公司前期使用吉利研發(fā)的甲醇汽車效果非常好，動力和傳統(tǒng)汽車相當(dāng)，但是就使用成本和排放標(biāo)準(zhǔn)方面遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油汽車，此次會議上也將于吉利汽車簽訂1000臺甲醇汽車的訂單。

在簽約儀式上，國家工信部甲醇汽車十點專家組組長、原國家機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)講到，甲醇汽車所使用的燃料來源比較廣，最簡單的就是從焦煤中獲取。甲醇汽車不僅在排放上優(yōu)于燃油汽車，而且對于能源方面而言可以替代部分傳統(tǒng)燃油，對于國家來說是一個利國利民的項目。
 

中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會副秘書長魏安力在研討會上講到，我國目前已經(jīng)初步建立了甲醇汽車技術(shù)研發(fā)體系，多家整車制造企業(yè)已經(jīng)具備甲醇汽車的生產(chǎn)制造能力。在甲醇汽車檢測、雙燃料燃燒技術(shù)方面已經(jīng)處于國際領(lǐng)先地位。天津大學(xué)、北京理工大學(xué)已經(jīng)投資建立了甲醇汽車動力及排放檢測裝置，可以實現(xiàn)對甲醇汽車、甲醇內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的檢驗、測試和評定。同時大家所關(guān)心的甲醇加注站目前已經(jīng)建成一批，基本上能滿足試點工作的要求。

在乘用車方面以吉利為代表的整車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)在研發(fā)甲醇發(fā)動機(jī)和甲醇車輛，而在商用車，特別是卡車方面，甲醇發(fā)動機(jī)的研發(fā)工作也在不斷進(jìn)行。研討會上，天津大學(xué)教授姚春德做了甲醇、柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的介紹。

姚春德教授講到，經(jīng)過試驗，柴油和甲醇混合燃燒，在不改變原發(fā)動機(jī)本體任何部件的情況下加入甲醇混合燃燒，在加速性方面明顯優(yōu)于單一燃料發(fā)動機(jī)。并且經(jīng)過多年的實驗、試用以后甲醇的最大替代率已經(jīng)可以達(dá)到45.6%，平均替代率為32.7%，發(fā)動機(jī)燃燒效率可以提高8.7%，能達(dá)到47.6%。

在卡車行內(nèi)中，華菱是取得甲醇燃料汽車公告的汽車廠家，目前華菱星馬已經(jīng)推出了柴油、甲醇雙燃料車型。在不改變原車結(jié)構(gòu)的情況加裝甲醇燃料箱，甲醇濾芯等等，并且沿用原車的高壓共軌系統(tǒng)，在雙燃料的情況下可以大大提高車輛的瞬間響應(yīng)能力。在大會上華菱星馬汽車還與天津大學(xué)簽訂了相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)甲醇汽車。

通過近年的甲醇發(fā)動機(jī)和甲醇汽車的發(fā)展，我們可以發(fā)現(xiàn)在雙燃料（汽油、甲醇，柴油、甲醇）方面已經(jīng)比較成熟，而且一些企業(yè)也在開發(fā)純甲醇發(fā)動機(jī)。甲醇可以替代傳統(tǒng)燃油，提高資源的利用率，并且甲醇的來源也比較廣，煤炭、天然氣、焦?fàn)t氣、城市垃圾等等，不僅可以減少燃油的消耗量，同時還可以變廢為寶。相信在不就得將來，甲醇發(fā)動機(jī)、雙燃料發(fā)動機(jī)將成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)一顆新星。

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