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在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽修店管理的方式，不再是拍腦門子做決策了，而是要通過(guò)數(shù)據(jù)制定科學(xué)的門店優(yōu)化方案，讓每個(gè)數(shù)據(jù)比昨天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，那么長(zhǎng)此以往，門店才能夠健康良性的發(fā)展下去，否則路只能越走越窄。
經(jīng)歷過(guò)了2016年，單純的"互聯(lián)網(wǎng)+"給門店導(dǎo)流，是解決不了后市場(chǎng)的根本問(wèn)題的。這一年走過(guò)很多汽修廠，與汽修廠老板談過(guò)這個(gè)話題，事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)流到店客戶的留存率平均不到1%。這個(gè)結(jié)果其實(shí)已經(jīng)足以說(shuō)明問(wèn)題了。
后市場(chǎng)有別于所有的行業(yè)，不像出行，打開(kāi)APP叫一個(gè)車就走，不論車是什么車開(kāi)車的是什么人，把乘客送到要去的地方即可;也不像外賣，選好喜歡吃的給送來(lái)即可，客戶要的就是快，點(diǎn)了一次不好吃，下一次換一家即可。
而后市場(chǎng)則不同，客戶選擇在一家店維修一定是多維度決定的，畢竟車是一個(gè)家庭除了房子以外的第二大消費(fèi)，而且，是極容易出現(xiàn)問(wèn)題的消費(fèi)品，因此選擇一家維修廠的心理門檻是比較高的。
但是，汽修廠的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型又是必須要走的路，那么如何能夠利用好互聯(lián)網(wǎng)的工具，實(shí)現(xiàn)門店客戶的增長(zhǎng)，利潤(rùn)的增長(zhǎng)，是每個(gè)有夢(mèng)想的老板不得不去思考的問(wèn)題，因?yàn)檫@是大勢(shì)所趨。
實(shí)現(xiàn)“+互聯(lián)網(wǎng)”可以通過(guò)以下幾個(gè)步驟完成
第一步：反向O2O
反向O2O其實(shí)簡(jiǎn)單說(shuō)，就是通過(guò)線下活動(dòng)等手段將自己的老客戶和互聯(lián)網(wǎng)引流來(lái)的客戶引流到自己的線上平臺(tái)，現(xiàn)在比較簡(jiǎn)單易用且靠譜的線上工具主要包括以下三種：
1.有預(yù)約和查詢維修記錄功能的微信公眾號(hào)
2.客戶微信群
3.個(gè)人微信
不過(guò)無(wú)論是哪種方式都只是為了達(dá)到一個(gè)目的：讓客戶隨時(shí)隨地只要想聯(lián)系你立馬就找得到你，強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)其手機(jī)里的線上入口。經(jīng)營(yíng)門店就像養(yǎng)魚(yú)，想要不斷撈到魚(yú)，你的池子里必須得有足夠多的魚(yú)供你撈，所以，反向O2O其實(shí)就是給池子里放魚(yú)苗的過(guò)程。
第二步：線上運(yùn)營(yíng)
池子里有了魚(yú)，那就得通過(guò)各種魚(yú)餌讓魚(yú)兒們活躍起來(lái)。比如微信公眾號(hào)的信息推送，活動(dòng)邀請(qǐng)，客戶群里的交流溝通，客戶用車問(wèn)題的答疑，群發(fā)紅包等，讓客戶從另一個(gè)角度認(rèn)識(shí)你，從而更加的認(rèn)可你，變成你的鐵桿客戶。
當(dāng)然這個(gè)是最難的做的，大多門店是不具備這個(gè)運(yùn)營(yíng)能力的，所以，這就需要借助外力了，找到合適的第三方工具和平臺(tái)來(lái)協(xié)助完成，比如信配的微管理系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)的服務(wù)。
第三步：正向O2O
俗話說(shuō)靠山山倒，靠人人跑，其實(shí)線上引流這個(gè)事情，靠自己才真的最靠譜。每一個(gè)到店客戶無(wú)論新客戶老客戶，都不要放過(guò)，一定要想方設(shè)法讓他進(jìn)入到你的池子里，換句話說(shuō)，就是把你自己裝進(jìn)他的手機(jī)里。先入為主是互聯(lián)網(wǎng)的鐵律，只要占領(lǐng)了客戶的手機(jī)，加上持續(xù)不斷的運(yùn)營(yíng)，總有一天等到你。
這才是靠譜的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型思維。不過(guò)最為重要工作還在后面。
第四步：門店的數(shù)據(jù)化管理
一談到互聯(lián)網(wǎng)就一定要談到一個(gè)關(guān)鍵詞就是：大數(shù)據(jù)。在互聯(lián)網(wǎng)的世界里判斷和評(píng)價(jià)任何一個(gè)行業(yè)或者門店的好壞，只需要拉出數(shù)據(jù)來(lái)就可以一目了然。不需要去看門店的裝修是否高大上，不需要看你的員工服務(wù)態(tài)度是否好，不需要去測(cè)試你的維修技師是否專業(yè)，只要通過(guò)分析數(shù)據(jù)，就能了解實(shí)際情況。
比如：基盤(pán)客戶數(shù)，新老客戶比例，流失率多少，一次修復(fù)率，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，客單價(jià)，增項(xiàng)率，復(fù)購(gòu)率等等，就像看病每個(gè)數(shù)據(jù)都有一個(gè)門店的標(biāo)準(zhǔn)值，不達(dá)標(biāo)都有對(duì)應(yīng)的藥方去優(yōu)化。
比如，決定一次修復(fù)率的無(wú)非就是態(tài)度和技術(shù)兩個(gè)方面，決定增項(xiàng)率的無(wú)非就是員工的關(guān)聯(lián)產(chǎn)品營(yíng)銷能力。
在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽修店管理的方式，不再是拍腦門子做決策了，而是要通過(guò)數(shù)據(jù)制定科學(xué)的門店優(yōu)化方案，讓每個(gè)數(shù)據(jù)比昨天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，那么長(zhǎng)此以往，門店才能夠健康良性的發(fā)展下去，否則路只能越走越窄。
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