移動支付、電子商務(wù)、共享單車……技術(shù)和模式創(chuàng)新正在中國經(jīng)濟(jì)中不斷催生具有爆發(fā)力的新業(yè)態(tài),不僅給中國經(jīng)濟(jì)帶來新活力,也給世界經(jīng)濟(jì)帶來新動力。新華社記者近日采訪了部分中國創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)代表企業(yè)負(fù)責(zé)人,探尋中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新動力所在。
目前,移動支付在中國已經(jīng)滲透到經(jīng)濟(jì)活動的方方面面,無論是使用支付寶進(jìn)行大額交易轉(zhuǎn)賬,還是掃描二維碼進(jìn)行家居購物,都已成為中國人日常生活的一部分。事實上,中國移動支付的便利程度已經(jīng)超越了很多發(fā)達(dá)國家。有數(shù)據(jù)顯示,中國去年的移動支付市場規(guī)模已達(dá)9萬億美元,幾乎是美國移動支付市場規(guī)模的90倍。
螞蟻金服副總裁彭翼捷告訴記者,一方面,這在于作為世界上最大的新興市場,中國市場體量大、年輕人多,對新事物的渴求和接受程度都遠(yuǎn)高于成熟市場。另一方面,中國鼓勵創(chuàng)新的大環(huán)境給予互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)很好的發(fā)展條件,政府非常鼓勵創(chuàng)新,這令整個產(chǎn)業(yè)受益匪淺。
彭翼捷認(rèn)為,更重要的是,中國企業(yè)擺脫了以前凡事學(xué)歐美的思路,已建立起很大程度的創(chuàng)新自信。
“我在阿里(巴巴)工作了十六七年,切身感受到這種變化。以前接觸到的企業(yè)常常會提到英美公司是怎么做的,現(xiàn)在更多企業(yè)認(rèn)識到我們要解決的是中國市場的問題……在不斷尋求適合自身和中國市場解決方案的過程中,中國企業(yè)建立起了創(chuàng)新的自信,這是重要的大環(huán)境。”她說。
對此,阿里巴巴集團(tuán)副總裁黃明威深表贊同。這位來自美國硅谷、已在阿里巴巴工作了十多年的華裔高管說,現(xiàn)在中國的互聯(lián)網(wǎng)公司是在創(chuàng)造世界一流的解決方案來解決新興市場的問題,而美國硅谷企業(yè)做的是創(chuàng)造世界一流的解決方案來解決發(fā)達(dá)市場的問題,所以直接的“拿來主義”并不適合中國等新興市場。
他說,中國企業(yè)通過適合自身和新興市場的解決方案而建立起創(chuàng)新的自信,這對激勵進(jìn)一步創(chuàng)新非常重要,阿里巴巴現(xiàn)在做的事情就是關(guān)注和幫助新興市場的發(fā)展。
阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云本月初在馬來西亞宣布啟動世界電子貿(mào)易平臺,幫助聯(lián)通國家之間的貿(mào)易通道,為中小企業(yè)進(jìn)入全球市場提供便利途徑。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這種“普惠貿(mào)易”的模式將為全球經(jīng)濟(jì)釋放出更多的增長潛力。
近年來中國最熱的創(chuàng)新業(yè)態(tài)之一共享單車也加速走出國門,這種為了解決人們出行“最后一公里”難題、減少城市擁堵和污染應(yīng)運而生的新經(jīng)濟(jì)模式,正不斷釋放中國創(chuàng)新的世界效應(yīng)。
今年9月下旬,ofo小黃車宣布進(jìn)入捷克布拉格、意大利米蘭、俄羅斯莫斯科、荷蘭鹿特丹、荷蘭格羅寧根和泰國普吉島6座城市,并計劃今年底之前實現(xiàn)在20個國家和地區(qū)的200座城市運營的目標(biāo)。
?。铮妫镄↑S車首席運營官張嚴(yán)琪接受記者采訪時表示,中國既有與世界一流城市比肩的一線城市,也有發(fā)展相對落后的三四線城市,具有一個完整的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。這樣的市場有利于產(chǎn)生可以為全球不同市場提供多元解決方案、適應(yīng)不同商業(yè)環(huán)境的世界級公司。
張嚴(yán)琪表示,目前,中國企業(yè)的服務(wù)水平和運營經(jīng)驗已經(jīng)達(dá)到一定水平,“出海”之后也發(fā)現(xiàn)很多領(lǐng)域在全世界都是領(lǐng)先的,因此在創(chuàng)新發(fā)展方面更具自信。
中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的浪潮正在影響整個世界。“泰國版阿里巴巴”“菲律賓版微信”“印尼版支付寶”……許多在中國熱門的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在多個地區(qū)實現(xiàn)了本土化。正如英國《金融時報》報道所說,創(chuàng)新正從中國開始輻射世界。