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核心技術(shù)裝備掣肘我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)化

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-26
核心提示:我國(guó)部分氫能技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平,但多數(shù)停留在實(shí)驗(yàn)室和樣品階段。因此,亟待加強(qiáng)關(guān)鍵材料核心部件的技術(shù)轉(zhuǎn)化,加快形成具有

      我國(guó)部分氫能技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平,但多數(shù)停留在實(shí)驗(yàn)室和樣品階段。因此,亟待加強(qiáng)關(guān)鍵材料核心部件的技術(shù)轉(zhuǎn)化,加快形成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的批量制備技術(shù),全面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料核心部件的國(guó)產(chǎn)化與批量生產(chǎn)。

  “國(guó)外一輛氫燃料電池汽車(chē)的售價(jià)約在四五十萬(wàn)元人民幣,我們購(gòu)買(mǎi)一套燃料電池電堆就要花這么多錢(qián)。關(guān)鍵設(shè)備和材料的瓶頸不破,產(chǎn)業(yè)發(fā)展將大大受限。”

  “目前,我們所用的燃料電池電堆是從加拿大直接采購(gòu),產(chǎn)品售價(jià)高、購(gòu)買(mǎi)周期長(zhǎng)。若能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化且質(zhì)量有保障,肯定愿意優(yōu)先考慮國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家。”

  “在建設(shè)加氫站時(shí),我們不是沒(méi)有試過(guò)國(guó)產(chǎn)裝備,但第一批用完,還是決定改用進(jìn)口。成本雖高,但畢竟用起來(lái)更放心。”

  ……

  近日在走訪(fǎng)中,多家企業(yè)主動(dòng)向記者提及氫能裝備國(guó)產(chǎn)化的問(wèn)題。其中,既涵蓋上游的儲(chǔ)氫、加氫及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),也包括中游的燃料電池生產(chǎn)、下游的整車(chē)制造等企業(yè)。一邊承受著高昂成本,在一定程度上受制于人;一邊不得不依賴(lài)進(jìn)口,即便國(guó)內(nèi)已有產(chǎn)品,也不敢輕易嘗試——這不是一家企業(yè)的“煩惱”。多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家證實(shí),我國(guó)現(xiàn)已初步掌握氫能基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池及整車(chē)生產(chǎn)的主要技術(shù),但關(guān)鍵裝備的工業(yè)化、本土化亟待加速,這也將直接影響我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展。

  國(guó)產(chǎn)裝備可靠性不足

  生產(chǎn)企業(yè)偏少

  中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)(2019版)》指出,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)“在氫能自主技術(shù)研發(fā)、裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面仍有一定差距”。

  以產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)——燃料電池為例,《白皮書(shū)》表示,工程化、產(chǎn)業(yè)化水平依然滯后。具體而言,“膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜等,已具備國(guó)產(chǎn)化的能力,但生產(chǎn)規(guī)模較小;電堆產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好,但輔助系統(tǒng)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為落后;系統(tǒng)及整車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好,配套廠(chǎng)家較多且生產(chǎn)規(guī)模較大,但大多采用國(guó)外進(jìn)口零部件,對(duì)外依賴(lài)度高。”

  在接受記者采訪(fǎng)時(shí),中國(guó)工程院院士、中科院大連化學(xué)物理研究所研究員衣寶廉稱(chēng),我國(guó)在整車(chē)、系統(tǒng)等方面早有布局,但零部件企業(yè)相對(duì)較少,尤其是核心部件、材料及其配套工藝遲遲未能突破。“像質(zhì)子交換膜、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵等設(shè)備,國(guó)內(nèi)雖有企業(yè)介入,但與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品相比,可靠性、耐久性仍存在較大差距。大部分關(guān)鍵零部件依賴(lài)進(jìn)口,無(wú)形中增加成本。”

  對(duì)企業(yè)而言,“成本”表現(xiàn)得更為直接。一位不便具名的整車(chē)制造商告訴記者,其使用的電堆等核心部件,目前為加拿大進(jìn)口,國(guó)內(nèi)尚無(wú)產(chǎn)品可滿(mǎn)足要求。“進(jìn)口成本高、周期長(zhǎng),售后服務(wù)也相對(duì)麻煩。若有質(zhì)量可靠的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,我們肯定愿意優(yōu)先考慮。”

  類(lèi)似情況,還發(fā)生在加氫站建設(shè)等其他環(huán)節(jié)。廣東國(guó)聯(lián)氫能技術(shù)有限公司總經(jīng)理王德新表示,早期建站時(shí),國(guó)產(chǎn)裝備曾被作為首選。“但一批產(chǎn)品用完后,我們還是決定改為進(jìn)口。并非國(guó)產(chǎn)設(shè)備一定不行,而是在使用中發(fā)現(xiàn),有的批次質(zhì)量好,有的則差一些。進(jìn)口裝備的成本能高出百分之七八十,但質(zhì)量穩(wěn)定、有保障。”

  “不過(guò),采購(gòu)成本雖高,進(jìn)口設(shè)備的維修頻率低、使用周期長(zhǎng)??雌饋?lái)一次性投資貴,如果按照全生命周期折算下來(lái),進(jìn)口設(shè)備其實(shí)更劃算。至少目前,國(guó)產(chǎn)裝備還需要一定的成熟期。”王德新直言。

  量產(chǎn)工藝受限

  缺乏反饋機(jī)制

  國(guó)產(chǎn)裝備到底差在哪兒?

  國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院新能源中心助理主任何廣利認(rèn)為,目前在堿性電解水、氫氣純化等制氫環(huán)節(jié),裝備國(guó)產(chǎn)化率較高,基本不存在“卡脖子”現(xiàn)象。而在產(chǎn)業(yè)鏈中下游,依賴(lài)進(jìn)口的情況相對(duì)突出。“準(zhǔn)確地說(shuō),國(guó)內(nèi)企業(yè)不是完全做不出,但要實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),一致性、可靠性還面臨較大挑戰(zhàn)。”

  “比如催化劑、加氫槍、高壓閥門(mén)等,除了技術(shù)和材料因素外,批量化的生產(chǎn)工藝技術(shù)也非常重要。實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品的性能或許可以,連續(xù)化的生產(chǎn)工藝卻不一定過(guò)關(guān)。”何廣利表示,技術(shù)攻關(guān)僅僅是第一步,進(jìn)入產(chǎn)品階段,如何真正將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn),且保證設(shè)備的性能好、成本優(yōu),可靠性及壽命達(dá)標(biāo)才是難點(diǎn)所在。“說(shuō)白了,大多數(shù)設(shè)備不是卡在實(shí)驗(yàn)室階段,關(guān)鍵在于能不能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn),也就是難在工藝技術(shù)。”

  工藝技術(shù)受限,在部分業(yè)內(nèi)人士看來(lái),與下游市場(chǎng)也息息相關(guān)。“由于起步晚、經(jīng)驗(yàn)少,國(guó)內(nèi)裝備的可靠性尚未得到充分驗(yàn)證。”北京中科富海低溫科技有限公司氫能技術(shù)研發(fā)主管雷靈龍?zhí)寡裕跉淠墚a(chǎn)業(yè)興起之前,很多配套裝備并無(wú)太大市場(chǎng),國(guó)內(nèi)需求少,廠(chǎng)家自然不愿過(guò)多投入。久而久之,國(guó)產(chǎn)裝備與國(guó)際先進(jìn)水平的差距越來(lái)越大。

  此外,即便已實(shí)現(xiàn)投用的裝備,目前也未形成“反饋機(jī)制”。以加氫站為例,何廣利表示,美國(guó)、日本等地,均已建立起完善的數(shù)據(jù)收集及分析系統(tǒng)。一單出現(xiàn)問(wèn)題,可及時(shí)反饋給技術(shù)開(kāi)發(fā)方,進(jìn)而有針對(duì)性地解決問(wèn)題。“我們對(duì)此重視不足,更多還在采用‘土辦法’,設(shè)備壞了就更換,沒(méi)有深究到底為何壞了,是產(chǎn)品本身問(wèn)題還是工況不合理,從而缺乏示范階段的反饋數(shù)據(jù),反過(guò)來(lái)難以促進(jìn)裝備水平再提升。”

  多位企業(yè)負(fù)責(zé)人還告訴記者,由于國(guó)產(chǎn)化裝備的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范尚不健全,企業(yè)更多只能自行摸索與選擇。“如何評(píng)定一套設(shè)備的優(yōu)劣?在缺乏具體參數(shù)的情況下,只能選擇一些國(guó)際知名品牌。”上述未具名的企業(yè)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。

  加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程

  建立裝備自主化長(zhǎng)效機(jī)制

  “應(yīng)該看到,我國(guó)的部分技術(shù)水平已達(dá)到、甚至超過(guò)國(guó)外的商業(yè)化產(chǎn)品,但多數(shù)停留在實(shí)驗(yàn)室和樣品階段,還沒(méi)有形成大批量生產(chǎn)技術(shù)。因此,亟待加強(qiáng)上述關(guān)鍵材料核心部件的技術(shù)轉(zhuǎn)化,加快形成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的批量制備技術(shù)和建立產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn),全面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料核心部件的國(guó)產(chǎn)化與批量生產(chǎn)。”結(jié)合現(xiàn)狀,衣寶廉呼吁。

  衣寶廉還指出,目前,從部件到系統(tǒng)的評(píng)價(jià)檢測(cè)體系仍不健全,導(dǎo)致氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條下的產(chǎn)品推廣嚴(yán)重受限。對(duì)此,亟待完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,建立完整、有效的材料、部件、系統(tǒng)等檢測(cè)體系,為產(chǎn)品應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障。

  “比如在日本、美國(guó),目前都有大型涉氫裝備的國(guó)家級(jí)測(cè)試中心,從安全到性能測(cè)試,涵蓋制氫、儲(chǔ)氫、加氫站、燃料電池等各個(gè)環(huán)節(jié)、各類(lèi)設(shè)備。但在我國(guó),這類(lèi)專(zhuān)業(yè)中心少之又少。”何廣利進(jìn)一步表示,對(duì)于氫能裝備而言,進(jìn)入示范階段的批量生產(chǎn)是薄弱環(huán)節(jié)、共性問(wèn)題。“如何做出來(lái)、能工作,還要保持長(zhǎng)期良好運(yùn)轉(zhuǎn)、具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力,這是實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的根本所在。”

  對(duì)此,佛山環(huán)境與能源研究院院長(zhǎng)趙吉詩(shī)也稱(chēng),整體來(lái)看,進(jìn)口裝備已經(jīng)或更接近于完成示范應(yīng)用、驗(yàn)證、改進(jìn)完善的過(guò)程,在穩(wěn)定性、一致性、系統(tǒng)匹配性等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。但也要看到,國(guó)產(chǎn)裝備的售后更便利、價(jià)格更低廉,提高國(guó)產(chǎn)化率是降成本的必然選擇。為破除氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“重技術(shù)、輕裝備”的局限,一方面要持續(xù)支持技術(shù)創(chuàng)新,加快國(guó)產(chǎn)化裝備的商業(yè)化應(yīng)用;另一方面,采取措施鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)裝備的應(yīng)用推廣。“任何一種技術(shù)或裝備的成熟,都要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的示范應(yīng)用、驗(yàn)證、改進(jìn)完善,逐步發(fā)展成熟,這一過(guò)程需要供需兩方齊心協(xié)力。”

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