2020 年對于新能源產(chǎn)業(yè)來說是一個火爆的一年,在眾多資本相繼帶著大批資金進后,新能源產(chǎn)業(yè)的喝彩聲一聲高過一陣。
徐工集團近兩年來,徐工積極布局新能源汽車及基礎(chǔ)配套設(shè)施。徐工汽車作為徐工集團核心支柱板塊,江蘇省唯一國有重卡、唯一持有傳統(tǒng)燃料與新能源雙資質(zhì)企業(yè),橫跨新能源、裝備與智能制造兩大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
在 2016 年、2017 年徐工集團相繼將新能源汽車項目列入重大項目,目的是想實現(xiàn)彎道超車,力圖在新能源板塊市場占有一席之地。
近日,其新能源車產(chǎn)業(yè)也迎來新進展。日前,徐州工程機械集團有限公司已與青山控股集團有限公司簽約總投資 55 億元的新能源產(chǎn)業(yè)基地項目。
該基地項目總投資約55億元,目前擬選址位于徐州高新區(qū)第五工業(yè)園內(nèi),總占地面積約1000畝,其中一期投資25億元,占地約500畝,預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入100億元,年稅收約2億元。
基地主要從事新能源汽車整車、動力電池(電芯、電池包)、電機電控系統(tǒng)以及其他零部件等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。
據(jù)了解,徐工機械是國內(nèi)工程機械領(lǐng)軍企業(yè),底蘊深厚。公司起重機、路面機械、樁工機械等領(lǐng)域市占率長期位于行業(yè)前列。青山控股已成為世界最大不銹鋼和鎳金屬生產(chǎn)商,近年來在新能源電池研發(fā)方面也碩果累累。