一方面，去產能被確立為2016年經濟工作五大任務之首；另一方面，保持經濟中高速增長是“十三五”的重點任務。如何在去產能的同時保證經濟中高速增長？這就涉及到傳統動能和新動能的接續(xù)問題。
今年的政府工作報告為“十三五”期間新舊動能的轉換指明了方向。國務院總理李克強在政府工作報 告中強調，要加快新舊發(fā)展動能接續(xù)轉換。經濟發(fā)展必然會有新舊動能迭代更替的過程，當傳統動能由強變弱時，需要新動能異軍突起和傳統動能轉型，形成新的 “雙引擎”，才能推動經濟持續(xù)增長、躍上新臺階。
鋼鐵行業(yè)是化解過剩產能實現轉型升級的代表行業(yè)之一，如何做好新舊發(fā)展動能的接續(xù)轉換有著重要意義。
一方面，通過改造提升傳統動能，激活沉淀的要素資源，可以為新動能成長騰出更大空間。另一方面，新舊動能的接續(xù)轉換還能夠及時化解鋼鐵行業(yè)在轉型升級中的陣痛。
從今年開始到未來5年，我們要再壓減粗鋼產能1億~1.5億噸。這涉及到鋼鐵行業(yè)大量人員的安置問題。如果鋼鐵企業(yè)抓住機遇，及時培育出適合自身發(fā)展的新動能，將極大減輕企業(yè)人員安置負擔，更好地促進企業(yè)健康發(fā)展。
當前，鋼鐵行業(yè)正處在這新舊動能接續(xù)轉換的關鍵時期。對于鋼鐵行業(yè)而言，能否做到新舊動能的良 好平穩(wěn)轉換，關乎全行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；對于鋼鐵企業(yè)而言，則關乎企業(yè)自身的生死存亡。主要依靠增加物質資源消耗推動發(fā)展的模式已經不能適應鋼鐵行業(yè)發(fā)展的 需要，應該向主要依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創(chuàng)新轉變。鋼鐵企業(yè)應將目光放得更加長遠，結合自身發(fā)展優(yōu)勢改造和提升傳統的不符合發(fā)展方向的落后動 能。從這個角度理解化解過剩產能，可以看到培育新動能的廣闊空間。
以杭鋼為例，杭鋼在關停原有煉鋼產能之后，將原有的廠房用地改造成新興的“眾創(chuàng)空間”。曾經鋼花四濺的廠區(qū)，很快將成為匯聚頭腦風暴的創(chuàng)業(yè)孵化中心。杭鋼轉型后，鋼鐵人投身到“眾創(chuàng)”大潮當中，同樣的一塊地方，同樣的一批人，無論是企業(yè)還是員工都有了更多的發(fā)展機會。
那么，如何實現新舊動能的接續(xù)轉換？其核心在于創(chuàng)新驅動。舊的動能或直接去除，或由新的動能代 替。前者代價太大，因此，相關企業(yè)行業(yè)應該積極激發(fā)新動能，穩(wěn)步替代舊的發(fā)展動能。李克強總理今年多次強調，產業(yè)結構調整優(yōu)化不能只盯老產業(yè)，更要注重發(fā) 展新動能，要通過大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、“互聯網+”等創(chuàng)造出新業(yè)態(tài)、新模式，打造新的經濟增長點。
對于鋼鐵企業(yè)來說，就是要結合自身實際來激發(fā)出新的發(fā)展動能：
一是鋼企要積極通過創(chuàng)新開發(fā)出適合新的滿足市場發(fā)展需求的 新產品。二是勇于打破舊有的發(fā)展模式的束縛，創(chuàng)新發(fā)展新模式。對于鋼鐵企業(yè)來說，最需要變革的就是由傳統生產商向綜合服務商、方案解決商轉變。如德國鋼鐵 巨頭蒂森克虜伯由鋼鐵生產商轉型為以鋼鐵為核心的材料服務商，此后，這部分業(yè)務額已經占到其總收入的相當一部分。同時，鋼鐵企業(yè)還要做大高技術產業(yè)、現代服務業(yè)等 新興產業(yè)集群，打造動力強勁的新引擎。三是在“互聯網+”“中國制造2025”等戰(zhàn)略機遇中，積極推進新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。鋼鐵企業(yè)要運用好信息網絡等現代技 術，推動生產、管理和營銷模式變革，重塑產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈，改造提升傳統動能，使之煥發(fā)新的生機與活力。目前，河鋼集團已經開始在跨境融資租賃、經營性租賃和國際保理等領域探索創(chuàng)新性業(yè)務，是行業(yè)在這方面的先行者之一。
新舊動能接續(xù)轉換，會有陣痛，但更孕育著希望。穿越陣痛和希望，鋼鐵行業(yè)將浴火重生。
