據(jù)中物聯(lián)
鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布的指數(shù)報告，8月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為50.1%，較上月微幅回落0.1個百分點(diǎn)，已連續(xù)兩個月處在50%的榮枯線以上。
在主要分項指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)均繼續(xù)回升，全部處在50%以上擴(kuò)張區(qū)間，產(chǎn)成品庫存指數(shù)則下降至50%以下的收縮區(qū)間。這些信息 顯示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”進(jìn)程加快，鋼企效益逐步好轉(zhuǎn)，產(chǎn)能利用率有所提升，同時汽車、家電等下游行業(yè)用鋼需求增加，鋼材出口維持高位，鋼鐵企業(yè)合同 組織順暢，庫存消化較為明顯，行業(yè)供需形勢總體繼續(xù)改善。
值得注意的是，鋼企增產(chǎn)動力在趨強(qiáng)。8月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)繼續(xù)上升，至50.5%，較7月份上升0.4個百分點(diǎn)。與此同時，和生產(chǎn)活動相關(guān)的采購活動也呈現(xiàn)活躍態(tài)勢。從中可以反映出，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)仍在加快備料，為“金九銀十”傳統(tǒng)鋼鐵旺季的擴(kuò)大生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
雖然有關(guān)環(huán)保限產(chǎn)和去產(chǎn)能的消息層出不窮，但從企業(yè)自身來看，噸鋼利潤是鋼廠生產(chǎn)的指揮棒。當(dāng)前大部分鋼廠生產(chǎn)處于盈利狀態(tài)，并且部分鋼廠利潤可觀，企業(yè)主動增產(chǎn)意愿較強(qiáng)。
鋼廠的訂單組織也比較順暢。8月份雖鋼鐵行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，但鋼鐵企業(yè)銷售數(shù)據(jù)卻表現(xiàn)不俗，特別是流通環(huán)節(jié)備貨積極性提升，鋼廠接單量增加。從市場終端需求 來看，8月份國內(nèi)鋼材市場各品種需求表現(xiàn)有所差異，板材市場在汽車、家電等行業(yè)景氣度回升的情況下需求良好，建材市場則受高溫天氣及投資增速下行拖累，需 求表現(xiàn)相對低迷。
鋼鐵行業(yè)的原料成本明顯上升。8月份，鋼鐵行業(yè)購進(jìn)價格指數(shù)兩連升至61.4%，較上月回升6.1個百分點(diǎn)，為近四個月以來的最高，連續(xù)六個月處于50%的榮枯線以上，顯示當(dāng)前鋼鐵企業(yè)對原材料需求旺盛，原料價格維持強(qiáng)勢格局。焦煤、焦炭價格持續(xù)大幅上漲，鋼坯價格大漲后出現(xiàn)回落，進(jìn)口礦價則是弱勢運(yùn)行。
相關(guān)指數(shù)報告分析認(rèn)為，隨著各項環(huán)保、去產(chǎn)能政策不斷發(fā)力，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能釋放將繼續(xù)受到抑制，進(jìn)入“金九”消費(fèi)旺季后終端需求有望恢復(fù)增長，國內(nèi)鋼市供需基 本面有所改善。但值得注意的是，國內(nèi)鋼價在7、8月份出現(xiàn)大幅上漲，一定程度上已經(jīng)透支了9、10月旺季的市場預(yù)期，9月份國內(nèi)鋼價在多空交織局面下，整 體將呈震蕩運(yùn)行走勢。
