6月14日至16日,在上海開幕的中國國際軌道交通展覽會(huì)上,一款由國際知名整車制造商法國阿爾斯通公司設(shè)計(jì)制造、昵稱為“蠶寶寶”的低地板現(xiàn)代有軌電車以其靚麗的外觀、流線型設(shè)計(jì)格外吸引眼球,這是目前世界上最先進(jìn)的低地板現(xiàn)代有軌電車。據(jù)了解,這款定于明年駛?cè)肷虾5?ldquo;蠶寶寶”將穿上馬鋼為其量身定制的“綠色跑鞋” — —彈性車輪。去年以來,馬鋼已累計(jì)向阿爾斯通提供1400余套彈性車輪。
由于低碳環(huán)保,近年來以便捷可靠、舒適節(jié)能的現(xiàn)代有軌電車為主的城市軌道交通系統(tǒng)在世界各國快速發(fā)展。目前,全國有超過100座城市規(guī)劃建設(shè)有軌電車系統(tǒng),到2020年,我國現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃里程超過2500公里,車輛市場規(guī)模達(dá)600億元。為搶占軌道交通新興市場,馬鋼于2013年就著手項(xiàng)目課題研究,聯(lián)合國內(nèi)重點(diǎn)科研院所開展彈性車輪攻關(guān),并依靠自身在軌道交通領(lǐng)域的雄厚實(shí)力,于2014年2月完成首批10套樣品試制。經(jīng)過不斷試驗(yàn)改進(jìn),馬鋼彈性車輪技術(shù)日臻成熟,產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2015年2月份,國際知名整車制造商法國阿爾斯通公司正式向馬鋼下達(dá)首批32套彈性車輪訂單,用于其低地板有軌電車。
“在眾多車型中,低地板現(xiàn)代有軌電車以其噪音低、重量輕、無污染等優(yōu)點(diǎn)最受歡迎。”馬鋼輪軸事業(yè)部研發(fā)部部長呂永華介紹,該車型車輛地板距軌道面低于40厘米,乘坐舒適、穩(wěn)定,但對(duì)車輪等行走部件要求極為苛刻,國內(nèi)外普遍采用降噪性能較好的彈性車輪。與傳統(tǒng)整體碾鋼車輪不同,彈性車輪加工精度要求高、表面質(zhì)量要求嚴(yán),由輪芯、輪箍和壓蓋組成,輪芯和輪箍之間裝有彈性單元,能有效地降低曲線噪音、降低輪軌磨耗和提高線路車輛使用壽命。 “盡管設(shè)計(jì)時(shí)速僅有40公里,但彈性車輪制造難度不亞于高鐵車輪,每套車輪都稱得上精雕細(xì)琢的‘工藝品’”,呂永華說。為此,該事業(yè)部組織精干力量投入彈性車輪的生產(chǎn),在制造過程中嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)控制,確保每套車輪272個(gè)尺寸數(shù)據(jù)全部符合客戶要求,同時(shí)精心包裝、空運(yùn)發(fā)貨,確保訂單按期交付。因性能優(yōu)異、質(zhì)量過硬,馬鋼彈性車輪獲得客戶好評(píng),訂單源源不斷。此次展出的“蠶寶寶”即為阿爾斯通公司設(shè)計(jì)制造、馬鋼提供車輪部件的又一個(gè)成功案例。 “借助在國內(nèi)的成功應(yīng)用,馬鋼彈性車輪有望進(jìn)一步打開歐洲市場,同時(shí)也將在地鐵車輪領(lǐng)域積極嘗試應(yīng)用。”呂永華介紹。
據(jù)了解,阿爾斯通公司是世界500強(qiáng),也是全球發(fā)電及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先公司,其業(yè)務(wù)遍及全球60多個(gè)國家和地區(qū),建造出世界速度最快的火車和運(yùn)力最高的自動(dòng)化地鐵。圖為彈性車輪生產(chǎn)線一角。