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我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,已成為支撐國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的最大動(dòng)力。這幾年軸承鋼產(chǎn)銷兩旺。但由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開(kāi)發(fā)等方面仍處于低水平,加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化,國(guó)家已沒(méi)有對(duì)行業(yè)共性技術(shù)研究的投入,從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此,華夏模具網(wǎng)表示,全行業(yè)“兩弱兩少”突出,即基礎(chǔ)理論研究弱,參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱,少原創(chuàng)技術(shù),少專利產(chǎn)品。
當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿,幾十年一貫制。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低,表現(xiàn)在:雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承,基本上靠進(jìn)口。隨著市場(chǎng)發(fā)展,用戶對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來(lái)越高,已不滿足于對(duì)一般通用軸承的要求,轉(zhuǎn)向?qū)雀?、噪音低、壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品的需求。雖然軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng),但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比,行業(yè)還存在較大差距,其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值軸承產(chǎn)品比例偏低。反映在市場(chǎng)上,就是我們對(duì)高品質(zhì)軸承的需求要靠進(jìn)口來(lái)滿足。金都市場(chǎng)軸承銷售商李先生談及軸承行業(yè)不足如是說(shuō)。
不少軸承企業(yè)通過(guò)一系列自主創(chuàng)新改革,使軸承行業(yè)的技術(shù)水平和可靠性、穩(wěn)定性已有一定程度的提高,而且在未來(lái)的銷售過(guò)程中,重要主配套的市場(chǎng)仍將控制在這些企業(yè)手中。伴隨著電動(dòng)工具行業(yè)逐漸回暖,軸承作為其主要附件,日前,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)帶動(dòng)下,永康中國(guó)科技五金城軸承銷售也逐漸呈現(xiàn)出了良好回暖態(tài)勢(shì)。
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