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汽車電子芯片
11月19日，中科大先進(jìn)技術(shù)研究院與杰發(fā)科技(合肥)有限公司簽署合作協(xié)議，今年以來，我省企業(yè)打破長期以來國外廠家壟斷國內(nèi)汽車前裝電子芯片市場的局面，一汽、上汽、東風(fēng)汽車等國內(nèi)合資汽車廠商用上了合肥造汽車前裝電子芯片。
汽車電子芯片是一項(xiàng)復(fù)雜、尖端的科技產(chǎn)品，前裝電子芯片在汽車生產(chǎn)過程中安裝，后裝電子芯片在汽車使用時(shí)安裝，汽車前裝電子芯片技術(shù)含金量高，研發(fā)難度大，市場基本被國外廠家所壟斷。2013年10月，排名世界前十、亞洲第一的芯片設(shè)計(jì)公司臺灣聯(lián)發(fā)科技的子公司杰發(fā)科技落戶合肥高新區(qū)。僅僅兩年時(shí)間，公司研發(fā)設(shè)計(jì)的高性能汽車電子芯片就占據(jù)了國內(nèi)后裝車載汽車電子市場的70%，今年，企業(yè)又成功進(jìn)入被國外壟斷的前裝汽車電子市場，成為一汽、上汽等主流車企的供應(yīng)商。
此次和中科大先研院簽約合作，建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，旨在發(fā)揮先研院的技術(shù)、人才優(yōu)勢，研發(fā)世界領(lǐng)先的智能車載平臺雙操作系統(tǒng)。據(jù)介紹，目前智能化車載系統(tǒng)最先進(jìn)的解決方案掌握在歐美企業(yè)手里，應(yīng)用于特斯拉等新型智能車輛中。即將誕生的合肥造車載芯片將可在單個(gè)芯片平臺上，同時(shí)運(yùn)行原始的安全操作系統(tǒng)和開放的智能操作系統(tǒng)，從而讓更多的汽車裝上“合肥芯”。
